收件人 不實用，大件的東西放不了，不如放在便利店方便

設置方 很無奈，小區常斷電斷網，有快遞員因此“不敢用”

現在的這個電動車停放處（上圖），原先立著一排整齊美觀的“鳥箱”。

自助快遞箱在國外已被廣泛應用，遍布超市、加油站、社區中心等。（資料圖片）

廈門晚報訊（文/圖 記者 王晨程 趙晨旭）快件送到小區，即使家中無人也可以存放在配送柜里，收貨人只要根據快遞員發送的密碼，就能到柜中取貨。這種新式配送柜被稱為“鳥箱”。

春節后，國貿陽光小區的“鳥箱”正式投用了，但是上個月，卻又拆了，“壽命”不到三個月。

本報于3月8日刊發了《快遞員不必上門快件可進“鳥箱”》的報道，當時記者采訪的幾名國貿陽光小區居民都說，“鳥箱”很方便。為什么現在又拆除了呢，居民們也表示不明白。

A

抱怨

一天快遞量至少400件

“鳥箱”只有100個格子

快遞員覺得格子太少太小

居民取不了件很煩很生氣

“鳥箱”、“易家配送柜”、“速遞易”等，都是智能快遞配送柜的名字，在不少小區已被居民熟知。這些配送柜由幾家不同的企業所設，如廈門奕寶互聯科技有限公司、廈門慧家物流有限公司等。

昨日，記者來到國貿陽光小區，此前設置在小區門口的“鳥箱”已不見蹤影，那個地方被電動車占據了。“我還沒用過那個東西，說拆就拆了。”家住國貿陽光的陳小姐說，“鳥箱”的格子太小了不實用，“你看，我這么大的快件，怎么放得進去？”她掂了掂剛剛收的快件說，“不如放在便利店還更方便。”

“像這樣的小區，一天的快遞量怎么著也不會小于400件，以前立在門口的那個箱子連100個格子都不到。”一名送快件來的申通快遞員說，快件有小的也有大的，雖然“鳥箱”也有比較大的格子，但很少，意義不大。“大部分快件我們都是寄放在門口的便利店。”

京東的一名快遞員也說，平時送的都是比較大件的家電，“鳥箱”根本用不上。

“鳥箱”不招快遞員喜歡，居民也頗有怨言。據說，有居民冒雨折騰了半個小時沒能取出快件，就因為密碼一直驗證不了，氣得不行。

小區經常斷電斷網

對“鳥箱”投訴很多

有業主透露便利店代收快件有錢賺，設置方暗示拆箱有“人為因素”

“我不知道那個是怎么操作的。”國貿陽光北門便利店的店主，似乎對“鳥箱”不想多說什么。雖然店面和之前設置的“鳥箱”緊緊挨著，但店主卻聲稱對它一無所知。

記者在便利店看到，這里堆放著大大小小各種快件，店主正忙著與收件人通話確認訂單是否到了。

“他們也算是競爭關系了，便利店代收快件，每件要收一元。如果用了‘鳥箱’，他們就沒錢賺了。”一名業主向記者透露，“不知道‘鳥箱’被拆跟便利店有沒有關系。”

記者聯系到了“鳥箱”的設置方廈門奕寶互聯科技有限公司，公司副總經理陳志雄表示，公司主動撤柜實為無奈之舉。“這個小區情況很特殊，‘鳥箱’經常被斷電斷網，導致許多用戶使用不暢，我們接到了很多投訴。”他說，目前公司正與國貿物業接洽，商討后續合作事宜。

“不排除人為因素，因為在其他幾十個小區都沒有出現過這種情況。”陳志雄說，國貿陽光是唯一被撤拒的小區，別的小區均使用正常。他透露，之前國貿陽光小區禁止快遞員進入，快件只能寄放在便利店，快遞員給店主一點“寄件費”，“鳥箱”的設置在一定程度上會影響便利店的“收益”，“有快遞員告訴我，他們不敢用‘鳥箱’。具體細節我也不太清楚，沒證據也不能隨便誣陷人”。

B

觀點

快遞

公司

“鳥箱”最適合高檔小區，為啥要撤柜

寄放在便利店需要費用，而且管理混亂容易取錯件

“很多小區都設了‘鳥箱’，運作良好，像華林紫薇小區用戶都用習慣了。因為格子數量有限，快遞員都搶著用，格子不夠，我們考慮再增加‘鳥箱’的數量。”陳志雄說，從實際使用情況來看，“鳥箱”很受歡迎。

不過，由于智能快遞柜是自動化設備，“鳥箱”的正常使用需要良好的環境，需要社區配合，至少要保證電和網絡通暢。“我們目前對任何一方都不收費，有的小區還要向物業交費，比如國貿陽光就有交。有的物業不收費也愿意接受快遞柜，因為設‘鳥箱’后，快件雜亂的情況會得到改善。”

對于大件放不進“鳥箱”的問題，陳志雄并不否認，他說“鳥箱”的體積不會改變。“‘鳥箱’只是快遞的一種補充，緩解小區收件雜亂的問題，并非萬能的。傳統的快遞服務還有存在的必要，如果‘鳥箱’滿了或是大件包裹送達，只能由快遞員當面交給用戶。”陳志雄說，“鳥箱”的大格子，深度為50厘米，寬和高約為40厘米。

國貿陽光的“鳥箱”撤柜，廈門圓通江頭營業部負責人方東也很驚詫。“不讓快遞進入的高檔小區，居民養成了下樓取件的習慣，按理說最適合裝‘鳥箱’。寄放在便利店要向快遞員收1元到1.5元的寄件費，而且管理比較雜亂，常常會取錯件。”

方東說，他負責的片區有四五個小區都用了智能快遞柜，目前使用情況良好，大大方便了快遞員。尤其是上班族多的小區，智能快遞柜很受歡迎。

研發公司

快遞量增長迅速，快遞員缺口得靠“鳥箱”補

智能快遞柜已升級到第五代，監控可證實快件破損環節

網上購物已慢慢成為人們的生活習慣，快件量增長迅速，但快遞員緊缺，必然影響到送件的效率。方東說，8年前，廈門圓通只需要一個快遞員就能負責整個片區，現在一個片區的工作量需要40多名快遞員才能完成。最近三年，僅江頭營業部的業務員，就增加了近4倍。“‘鳥箱’普遍使用，可以在一定程度上減輕快遞員的工作量，提高效率。”

“易家配送柜”研發公司廈門慧家物流有限公司總經理丁慈斌說，預計未來5年快件量會是現在的5倍，快遞業務員缺口將不可避免，必須依托技術進步來緩解缺口問題，因此智能快遞柜的發展是未來趨勢。

丁慈斌說:“智能快遞柜在不斷升級，目前已經到第四代、第五代了，體積也從原來大格40厘米調整到50厘米。新一代智能快遞柜會配置生鮮柜，能起到冷藏保鮮的作用。”

他說，“易家配送柜”對快遞員的要求比較嚴格。第一次用“易家配送柜”的快遞員需要提交身份證復印件，經片區快遞負責人核實，綁定快遞員的身份信息，每次存放快件時快遞員都要先刷身份證。“這樣可以避免假快遞員，防止有人利用快遞柜進行非法交易。”

對于快件破損問題，智能快遞柜也能起到一定作用。“快遞柜上安裝有監控，可以看到快遞員的一舉一動，這樣就能判斷快件破損是在送檢過程中發生的還是發貨時本身就有。”

丁慈斌表示，智能快遞柜還需要不斷更新換代，前期的工作難度肯定比較大，但從長遠來看是必要的。