東南網(wǎng)5月29日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 張順和 易福進(jìn)）不久之后，廈門往來美國，或許不再需要到北上廣轉(zhuǎn)機(jī)，而是可以直接從廈門起降。

昨日，在華南美國商會(huì)廈門服務(wù)中心揭牌前的媒體溝通會(huì)上，來自廈門和美國的商界人士都表達(dá)了熱盼開通兩地直航的意愿。而且，包括航空公司在內(nèi)的中美雙方相關(guān)企業(yè)都在積極推動(dòng)這一意愿的達(dá)成，有望在不久之后開通這一航線。

現(xiàn)狀 飛美國還得繞道北上廣

因?yàn)樵诿绹卸囗?xiàng)投資，家人也旅居美國，廈門大洲集團(tuán)董事長陳鐵銘經(jīng)常乘飛機(jī)來往于廈門與美國之間，頻率至少一個(gè)月一次。

“基本要提前一天動(dòng)身，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。”陳鐵銘坦言，雖然前往美國的路線已經(jīng)輕車熟路，但其間的折騰還是讓他倍感旅途勞累。“如果有直航，至少能節(jié)省一半的時(shí)間。”

目前，廈門與美國之間沒有直航飛機(jī)，往來兩地之間，必須得中轉(zhuǎn)廣州、上海、北京等城市。為此，陳鐵銘此前曾在多個(gè)場(chǎng)合提議，廈門要盡量增加一些國際航線，以進(jìn)一步改善廈門的投資環(huán)境，其中，廈門到美國就是他最期待的直航航線。

前天，到訪廈門的華南美國商會(huì)與廈門總商會(huì)進(jìn)行了會(huì)談，作為總商會(huì)副會(huì)長的陳鐵銘再次將這一提議拋出，并得到了在座雙方的一致贊同。“不僅是廈門的客源，還可以輻射福建其他城市，甚至周邊省份的客流。”陳鐵銘表示，現(xiàn)在國內(nèi)與美國之間的商業(yè)往來越來越頻繁，在他周邊，就有大量的人期盼這一航線。

未來 有望不久之后開通直航

昨天，在華南美國商會(huì)廈門服務(wù)中心揭牌前的媒體溝通會(huì)上，該商會(huì)會(huì)長哈利先生主動(dòng)向在場(chǎng)媒體透露了此前與廈門商界人士有關(guān)廈門直航美國的會(huì)談內(nèi)容。“廈門是著名的僑鄉(xiāng)，這一建議是非常有意義的，我們也非常支持，并期待著這一天早日到來。”哈利表示，雙方直航不僅是往來乘客的需求，其實(shí)從兩國的航空公司本身的利益出發(fā)，也未嘗不是一件非常有前景的安排。

哈利先生還主動(dòng)請(qǐng)纓促成此事，他告訴導(dǎo)報(bào)記者，美國的達(dá)美航空、聯(lián)合航空、美國航空等這些美國幾大航空公司都是華南美國商會(huì)的會(huì)員單位，所以，如果廈門這邊愿意坐下來商談，他完全可以從中安排撮合。

導(dǎo)報(bào)記者注意到，昨天，中國國際航空公司也有代表出席了華南美國商會(huì)廈門服務(wù)中心的揭牌儀式。“我們正在圍繞這條航線進(jìn)行調(diào)研。”國航廈門營業(yè)部總經(jīng)理吳諒告訴導(dǎo)報(bào)記者，不僅是廈門商界人士，廈門市政府方面也一直有意向開通廈門到美國的直航飛機(jī)，他們將會(huì)積極地進(jìn)行推動(dòng)。

吳諒表示，據(jù)他們觀察，福建往美洲方向的客源還是比較大的，有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)基礎(chǔ)，所以不久之后開通航線會(huì)有很大的可能性。