最美海岸線“保衛(wèi)戰(zhàn)”開始行動，思明區(qū)設(shè)立綜合整治組、規(guī)劃管理組、資源整合組、保潔提升組

　　增設(shè)公安、城管、海洋等部門的執(zhí)勤崗?fù)ぃ患皶r發(fā)布芒果消費(fèi)預(yù)警；設(shè)免費(fèi)沙灘椅逼退小攤販

■違規(guī)經(jīng)營的沙灘車和水上自行車項目將被取締。

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廈門晚報訊（文/記者 戴懿 圖/劉東華）環(huán)島路從白城至觀音山段全長約15公里，是廈門的城市名片。游客多了，管理松了，各種亂象也就出現(xiàn)了。本報近日的系列報道，曝光了這條“最美海岸線”的各種亂象。

“揭短”的目的，是期待提升。針對本報報道，思明區(qū)及相關(guān)部門已開始行動，一系列整治措施正在制定中。

【行動】

【管理】

城管執(zhí)法權(quán)統(tǒng)一下放思明區(qū)

設(shè)立綜合整治組、規(guī)劃管理組、資源整合組、保潔提升組

一個“婆婆”，或許才能更好地管理一個“家”。環(huán)島路存在的交叉管理現(xiàn)象，將很快“厘清”。據(jù)悉，思明區(qū)提出的“環(huán)島路綜合管理工作建議方案”已獲得市政府通過，將按照“屬地管理”原則把部分管理權(quán)限下放思明區(qū)。

具體操作中，環(huán)島路的道路保潔工作及保潔隊伍以托管方式下放思明區(qū)，道路管養(yǎng)和綠地養(yǎng)護(hù)仍由公路局負(fù)責(zé)；環(huán)島路白城至觀音山濱海休閑區(qū)的相關(guān)景點及配套設(shè)施（胡里山炮臺除外）統(tǒng)一下放思明區(qū)經(jīng)營管理，收回k5-k9四公里示范段經(jīng)營管理權(quán)；沙灘海域經(jīng)營項目的審批及管理維持原體制不變，仍由市海洋漁業(yè)局負(fù)責(zé)。

環(huán)島路的城市管理執(zhí)法權(quán)限統(tǒng)一下放給思明區(qū)，目前已成立綜合管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)任組長，市規(guī)劃局、市市政園林局、市海洋漁業(yè)局、市公路局等單位領(lǐng)導(dǎo)為副組長，區(qū)各相關(guān)部門和街道為成員，下設(shè)辦公室掛靠區(qū)城管辦，并設(shè)立綜合整治組、規(guī)劃管理組、資源整合組、保潔提升組。相關(guān)交接手續(xù)正在辦理中，爭取盡快移交。

【規(guī)劃】

沿海岸線建“全能型”驛站

結(jié)合公交站點，集小賣部、停車場、急救站、執(zhí)勤崗于一身

本報此前關(guān)注的環(huán)島路觀光自行車亂象，成為環(huán)島路綜合整治的切入點。思明區(qū)已對觀光自行車提出規(guī)范管理要求，包括“不上機(jī)動車道、不無序亂放、不價格欺詐”的“三不原則”。另外，觀光自行車棚設(shè)計方案也已公布。

而從觀光自行車“延伸”出的市民建議中，提到了在環(huán)島路沿線設(shè)“休息點”。這一建議，融合進(jìn)了正在編制的環(huán)島路保護(hù)提升規(guī)劃和驛站建設(shè)規(guī)劃。

其中，驛站的選址將堅持“沿綠道路線布置、盡可能與旅游服務(wù)點規(guī)劃結(jié)合、盡可能與公交站點或首末站結(jié)合、用地規(guī)模宜小”的原則。這種生態(tài)型驛站，主要體現(xiàn)旅游服務(wù)點的功能，包含游客服務(wù)、停車場、出租車停靠、物品售賣、醫(yī)療急救、安全防護(hù)設(shè)施、無障礙設(shè)施、淋浴、寄存、公廁、垃圾箱、污水收集設(shè)施等，另外，還包括了公安、城管、海洋漁業(yè)執(zhí)法等部門的執(zhí)勤崗?fù)ぁ?/p>

違規(guī)經(jīng)營亂象愈演愈烈，與游客需求量大有關(guān)，比如隨便擺張椅子、一把傘，就可以賺錢。濱海街道表示，執(zhí)法隊伍不可能24小時在環(huán)島路執(zhí)勤，要讓這些宰客的小攤小販“自覺”退市，就是為游客提供免費(fèi)的服務(wù)。街道正在探討利用民間力量，以共同締造的方式解決這一難題，比如在沙灘設(shè)置公益的遮陽傘和沙灘椅。