海西晨報訊（記者 雷妤）昨日14:00，小陳通過票務系統無障礙購買了一張G166次高鐵票，這意味著，從廈門乘高鐵到北京已經近在眼前了。

7月1日起，鐵路實行新的列車運行圖，廈門也首次開通到北京的高鐵，連接中國的心臟部位。昨日是G166次列車購票首日，普通市民通過網絡或電話可預訂7月2日的高鐵票，明日起，售票窗口也可購票。此外，學生群體提前30天可購票。

據了解，7月2日起，G166次7:53從廈門北站出發，歷時12小時42分，于20:35到達北京南站。列車定員1005個，其中商務座28個，票價為2581.5元；一等座186個，票價為1284元；二等座791個，票價為829.5元。

預售開始后，記者從中國鐵路客戶服務中心網站看到，二等座票數每小時減少10張左右：16時，二等座為632張；17時，二等座為614張；18時，二等座為608張。雖然商務票票價不菲，截至18時，已經售出了5張。

廈門火車站相關負責人告訴記者，相對于廈深鐵路和向莆鐵路而言，廈門至北京的高鐵售票首日并沒有那么火爆?！皬B深鐵路開通正值圣誕與元旦之間，向莆鐵路開通恰好在國慶節前，預售票相對會更火爆些。”這名負責人介紹，此次列車首趟開通時間是周三，既不是節日期間也不是周末，購票人數相對較少。

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高鐵PK飛機 誰更有優勢？

海峽晨報訊（記者 雷妤）往返廈門和北京，乘高鐵？還是乘飛機？

市民小盧在廈門工作，丈夫則在北京?！耙话銇碚f，花700元至900元就能買到廈門到北京的機票，我還買過300元的特價票。”小盧說。

而對學生小李來說，高鐵學生票票價為631元，還是有相當大的誘惑力。

航線影響

飛機在時間上有優勢

目前，廈門—北京航段有廈航、南航、國航、山航等多家航空公司執飛航班，每日航班21個左右?！叭ツ膬骸本W機票預訂顯示，近一個月來，廈門飛往北京經濟艙全價票（含稅）大約1900元，打折后，最低票價（含稅）大約950元，比動車票價829.5元略高。記者了解到，7月2日以后，這些航班票價并不會做出調整。

“到北京高鐵的開通對廈航影響應該不大。”廈航方面表示，廈航每日有5—7個航班飛往北京，到北京只需2個半小時，時間上更有競爭力?！坝袝r特價票比高鐵票價更低，雖然高鐵開通后，一定程度上會分流民航客源，但這次沒有絕對的優勢?！?/p>

山東航空方面也認為，影響較小?！懊磕旮哞F、動車開通線路都在增加，民航專家早有預測?！?/p>

短途航線影響待實踐

除了直通北京外，高鐵還拉近了廈門與安徽、山東、河北的距離。業內人士分析，高鐵開通或對短途航班有影響。

廈航方面告訴記者，根據之前民航局的統計，高鐵線路在500公里以下，對民航的旅客量會產生50%以上影響，500公里—800公里產生30%以上影響，1000公里-1200公里產生15%到20%影響，公里數再高基本已不具有影響力。

“廈深鐵路和向莆鐵路開通后，對我們造成了沖擊，到深圳和到南昌的部分航線都調整了?！睆B航方面認為，高鐵途經南京杭州等熱門旅游城市，其直線距離1000公里左右，運行時間超過6個小時，預計造成的影響并不大，但是否對客座率造成實際影響，還要等高鐵運行后再分析。

旅游影響

廈門至北京

旅游模式或改變

對于旅游市場而言，廈門市民今后將可以乘高鐵游京津冀地區?！拔覀円呀涢_始策劃新的旅游產品了，近日就會推出來?！睆B門康輝國旅總經理林志民對這條線路抱有很大的期望，他告訴記者，廈門到北京屬于熱門的旅游線路，每周公司都會發1至2個團到北京，但幾十年來，這條路線沒有任何創新。“高鐵開通后，我們會結合沿途經過的省份地市，先包裝出北部城市的旅游線路，之后再試探性地推出華東一帶的線路，甚至可以私人定制?！绷种久穹治?，高鐵的價格還是有一定的優勢，且高鐵容量大、安全、準時，比較適合老年、學生團體出行。

廈門旅游集團國際旅行社副總經理楊子燕認為，廈門到北京高鐵開通后，雖然會對旅游市場有影響，但并不會像廈深鐵路開通那樣，出現井噴式發展?！皠榆嚶糜我话阍谌膫€小時內最有競爭力?！睏钭友嗾f，雖然高鐵到北京時間長，但一定會有人選擇坐高鐵出游，例如老年群體和背包客。