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仙岳路施工首日出現(xiàn)大堵車 交警提供繞行替代路線

2014-06-24 10:45:37?來源: 廈門網(wǎng)  責(zé)任編輯: 劉瑋   我來說兩句
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【數(shù)據(jù)】

昨天上午超60起堵塞報(bào)警

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:昨天早上7點(diǎn)20分到中午12點(diǎn),島內(nèi)堵塞報(bào)警超過60起,其中有關(guān)仙岳路段的堵塞報(bào)警14起,到了下午晚高峰,這個(gè)數(shù)字上升到了25起。另外,早晚高峰期間,呂嶺路路段交通堵塞報(bào)警8起,成功大道相關(guān)節(jié)點(diǎn)堵塞報(bào)警十幾起。

值得關(guān)注的是,交通事故方面:昨天早上7點(diǎn)20分到中午12點(diǎn),事故報(bào)警258起,比平時(shí)同期幾乎翻了一倍,而這些事故大多在島內(nèi)。到了昨天傍晚6點(diǎn),這個(gè)數(shù)據(jù)達(dá)到472起,同比前天增加135起。(記者 吳俊鴻)

廈門機(jī)動車逼近120萬輛

盡管提供了相關(guān)繞行方案,但是,交警部門昨日也強(qiáng)調(diào),隨著車流的轉(zhuǎn)移,替代路徑的交通壓力也必定水漲船高。

目前,我市的機(jī)動車保有量已經(jīng)突破110萬輛,5月新掛牌小車達(dá)到15000余輛,這個(gè)數(shù)字比起去年同期的8000多輛翻了近一番。

一方面是機(jī)動車保有量的新增速度不斷刷新,另一方面是島內(nèi)施工道路不斷增加,客觀條件的限制很可能造就島內(nèi)未來越來越多的新堵點(diǎn)。

“歸根結(jié)底,市民出行觀念和出行方式也到了不得不變的時(shí)候。”交警部門建議,市民出行請一定多乘坐公共交通工具,尤其是在仙岳路施工期間,請盡量不要駕車通行該路段。(記者 林雯)

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昨晚7時(shí)許,仙岳高架海滄大橋往翔安隧道方向仍堵成一條長龍,而反方向則暢通無阻。(記者 王火炎攝)

A、最堵點(diǎn)

仙岳路段,西至文化藝術(shù)中心,東至與云頂中路交叉的立交橋附近,堵住的車流長龍近6公里。

B、時(shí)間長

仙岳路中醫(yī)院段幾乎堵了一整天。以往,早高峰在8點(diǎn)半左右就會回落,而如今快10點(diǎn)了,車流還望不到頭。

C、范圍廣

最早堵上的是仙岳路的支線,如湖濱中路、湖濱東路、蓮岳路、臺灣街等。

和仙岳路平行的幾條道路也“壓力山大”:湖濱北路、呂嶺路、金湖路、南山路等。

廈門日報(bào)訊(記者 吳俊鴻)

7點(diǎn)45分,仙岳路中醫(yī)院段,全線堵死;8點(diǎn)10分,湖濱北路、呂嶺路也相繼陷入滯留;8點(diǎn)25分左右,金山路五緣水鄉(xiāng)段,交通一片混亂。成功大道、東渡路、湖濱中路、金尚路……昨日上午,全城交通告急!

昨天,仙岳路與成功大道立交改造提升工程圍擋施工第一天,上班高峰期仙岳路幾乎全線擁堵。“大動脈”的栓塞牽動全身,島內(nèi)各大主干道、次主干道,甚至周邊“毛細(xì)血管”般的小路,也紛紛陷入“堵局”,城市交通幾近癱瘓。

仙岳路車流堵了近6公里

昨日上午7點(diǎn)40分左右,早高峰剛開始,記者站在仙岳路的江頭建材城天橋上看到,海滄大橋往翔安隧道方向,高架橋上和橋下的車流在此處匯集,數(shù)百輛的滯留車輛,一直延伸到數(shù)公里外,看不到盡頭。

由于圍擋,快車道被取消,幾乎只剩下輔道,不少車輛在加塞過程中,出現(xiàn)追尾、刮擦。記者留意了一下,在中醫(yī)院分院門口附近,不到200米的距離,10分鐘內(nèi)就發(fā)生了3起交通事故。

到了8點(diǎn)左右,堵情進(jìn)一步加劇。記者在仙岳路中醫(yī)院段看到,翔安隧道往海滄大橋的車流還沒到中醫(yī)院的正門口,就已經(jīng)堵得一塌糊涂,民警在車流中忙得不可開交。

記者了解到,昨日早高峰期間,仙岳路段,西至文化藝術(shù)中心,東至與云頂中路交叉的立交橋附近,堵住的車流長龍近6公里。

主次干道都陷入“堵局”

中醫(yī)院段,因?yàn)椤靶呐K”做手術(shù),造成仙岳路“大動脈”大堵。這一堵,幾乎就是一整天。

仙岳路一堵,與它直接相連或者間接關(guān)聯(lián)的交通道路,也跟著倒霉。

昨日中午10點(diǎn)半,一名在中醫(yī)院段執(zhí)勤的民警,一邊擦汗水一邊告訴記者:以往,早高峰在8點(diǎn)半左右就會回落,而如今,已經(jīng)到快10點(diǎn)了,眼前的車流還望不到頭。

除了時(shí)間長、范圍廣、主次干道都堵外,昨日“堵局”最大的特點(diǎn)是,找不到“堵點(diǎn)”——“堵點(diǎn)”已經(jīng)變成了“堵段”。

最早堵上的是仙岳路的支線,如湖濱中路、湖濱東路、蓮岳路以及臺灣街,甚至禾山路。與仙岳路相連的一些“毛細(xì)血管”,如江頭東路、江頭西路,平時(shí)車流并不多,昨日早高峰卻處于“充血”的擁堵狀態(tài)。

倒霉的還有和仙岳路平行的幾條道路,其中,“壓力山大”的有位于仙岳路南側(cè)的湖濱北路和呂嶺路,位于仙岳路北側(cè)的金湖路、南山路。

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