上世紀九十年代的湖濱中路64號。公交集團供圖

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現在的湖濱中路64號。記者 唐光峰攝

位于湖濱中路64號，現有公交車和維修點將轉移

海西晨報訊（記者 雷妤 實習生 吳婕楠）

“快搬了，搬走就不回來了。”最近，公交司機小林心里空落落的，她駕駛2路車8年了，以前公交車都停放在湖濱中路64號，前不久改停第一碼頭。湖濱中路64號是廈門公交集團所在地，每天從這里進出的公交車輻射了大半個廈門島，如今，島內這處最大公交樞紐站即將拆遷。

去年11月，一份“關于軌道交通1號線（梧村段）建設項目國有土地上房屋征收補償方案征求意見的公告”刊登在思明區政府的網站上，公布的征收地中，包括了湖濱中路64號。根據其公布的規劃圖，今后這里要規劃成安置房、軌道交通辦公樓和公交場站。

現在，前提的準備工作已經開始。湖濱中路64號現有快速公交、開元公交、湖里公交三個公交運營公司，除此之外，還有公交廣告、湖中路加油站、4S店、公交勞務公司等。昨日，相關人員告訴記者，他們已經在填寫《設備搬遷物資登記表》，預計不久湖里公交公司會先行搬到體育路。其他公司也將陸續搬遷，開元公司搬到石湖山旁邊，快速公交運營公司搬遷到東芳山莊附近。

湖濱中路64號集加油—停車—收包—清洗—檢修五個功能于一處，最多時夜間停放了324輛車、承擔了1180輛公交檢測維保工作，還為3000多臺次的公交車和出租車加油加氣。今后，這些公交車、維修點將被分散到各個地方。前兩天，勘探組已經進場，部分公交車被轉移了出去。

公交業內人士認為，這次搬遷對公交集團來說將是個嚴峻的考驗。“按照現有的安排，湖里公司可能有80輛車得睡馬路。”

有著20年駕齡的老公交人小吳對今后的去向很迷茫：“體育路的地盤只借給我們三年，三年之后，我們要搬到哪里還不知道。”而另一邊，開元公司也有自己的擔憂：“石湖山距離島內中心遠，駕駛員上班不太方便。”