黑車密集區之一的翔安馬巷公交車場外。

海西晨報訊（晨報暗訪組）停在路邊攬客的黑車只是“散戶”，真正數量龐大的黑車，則隱匿在許多或大或小的“電召的士公司”之中。這些“電召的士公司”絕大多數都是未在工商部門登記的皮包公司，提供的都是非法客運服務，他們擁有專門的熱線預約電話，有專門的接線員，在廈門各區都大量存在。

5月22日，本報曾刊登《遇盤查，黑車司機叫囂同歸于盡》一文，報道了廈門北站、集美長途汽車站和中山路等人群密集區經常能見到載客私家車（下稱“黑車”）的蹤影。其實，這些停在路邊攬客的黑車只是“散戶”，真正數量龐大的黑車，則隱匿在許多或大或小的“電召的士公司”之中。

這些“電召的士公司”絕大多數都是未在工商部門登記的皮包公司，提供的都是非法客運服務，他們擁有專門的熱線預約電話，有專門的接線員，在廈門各區都大量存在。

日前，晨報記者數次暗訪島外各家“電召的士公司”的黑車，深挖“電召的士公司”運作規律，為您深度揭秘黑車行業。

訴苦

市民

看起來方便

其實不安全

“電召的士看似方便，其實很不安全，我身邊就有女性朋友乘黑車被司機騷擾的現象。”市民吳女士告訴記者，許多私家車司機還會通過乘客電召時留下的電話號碼，長期騷擾年輕女性。

“坐車前問他們公司能不能開發票，他們說可以，可是最后開給我的發票卻是假的。”市民陳先生告訴記者，這些所謂的“電召的士公司”絕大多數提供不了正規發票。