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廈門至重慶動車體驗 方便快捷回山城不用再熬夜

2014-07-03 10:02:10?來源: 廈門網  責任編輯: 劉瑋   我來說兩句
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大包小包趕動車。(記者 王協云攝)  

動姐身穿紫紅色制服,很精神。(記者 王協云攝)

乘車體驗

廈門北D2232次重慶北

旅途見聞

不用自駕,方便多了

廈門日報訊(文/圖 記者 陳露露 卓悅佳)饒先生夫婦帶著一歲多的女兒回成都,他們要經由重慶北站轉車。對有飛機“恐懼癥”的饒先生來說,動車的開通無疑是一大喜事?!拔以趶B門工作了16年,見證了廈門交通的發展。以前每次回去,都很折騰,坐火車要30多個小時,自駕也要近30個小時?!别埾壬f,每年他們都要往返兩地兩三趟,有了動車就方便了。

有了動車,不坐飛機

袁先生老家在重慶,在漳州經營餐飲業。以往他是“空中一族”,但這趟動車的開通,讓他改變了出行方式。昨天,他5點就出發來廈坐動車?!白w機去重慶,耗時四五個小時,一個人搭飛機,孤獨感很強,動車就不一樣了,窗外的風景,是最好的旅途伴侶?!?0多歲的袁先生,有濃厚的鐵路情懷。

坐動車回家吃小吃

“我要回家看看孩子,一年多沒見了。”重慶人陳先生告訴記者,自己和妻子在廈門工作了十多年,大女兒和小兒子都由爺爺奶奶在重慶撫養。以前回重慶,他除了乘坐票價高、耗時長的大巴外,就是耗時更長的普快列車,“最早要40多個小時,后來要30多個小時?!标愊壬f,動車開通以后,回鄉與親人團聚就容易多了。對陳先生來說,動車還滿足了他的饞蟲,“每次回家一下火車就要去吃一碗包面(注:即抄手,類似餛飩的川渝小吃),以后回家吃包面更方便?!?/p>

最高時速超過200公里,高樓、農田在窗外呼嘯而過——這是從廈門開往重慶的D2232次動車。從東南海城,經過廣袤的江漢平原,再到西南山城,朝發夕至。一趟動車,牽起兩地鄉情。

時間 不少乘客希望“夕發朝至”

昨日,本報記者搭上了廈門北站開往重慶北站的首趟動車。這趟動車定員1226人,此外還有不少站票?!皬膹B門出發時就有站票乘客了。實在是很熱門。”列車長李倩告訴記者。

7時03分,檢票開始,7時28分,動車準時緩緩駛出了廈門北站。22時30分,前方到站——重慶北站。一場預計15個小時的旅程,僅晚點5分鐘左右。

從前,穿行兩座城市,人們需要熬過兩個長夜,耗時30多個小時?,F在15個小時就能到重慶。雖然時間比之前縮短了一半——但仍有不少旅客希望,這趟動車能夠“夕發朝至”,“現在到重慶已是深夜,哪兒也去不了,只能在火車站附近住上一晚。”一位乘客這樣說。

上車 認準車廂號再上

這趟動車由兩列各8節車廂的列車鏈接而成,鏈接處的8號車廂和9號車廂之間不相通。昨天有不少人就近上了車廂,想按老習慣穿行車廂,沒想到被“堵”住了,最后只好等動車在下一站??繒r下車,再到正確的車廂上車。

在泉州等站點,還有乘客反映,站臺標的車廂號與實際??康能噹柌环瑢е略S多人來不及更換到正確的車廂,滯留在列車鏈接處。乘客上車時要注意車廂的正確位置。

行李 車廂銜接處也有空間

和短途不同,由于旅程漫長,不少返鄉乘客都帶著大包小包的行李,車上行李架被塞得滿滿的,不少人還將大件行李擱在了腳邊。

如果真放不下,乘務員還會幫忙存放到每節車廂銜接處,那里有一定空間可存放行李。

充電 每個座位下都有插座

無論是一等座還是二等座,每排座位下都有配備插座,方便充電。

衣服 建議乘車時備件薄外套

入睡,也是消磨時間的好方法。據列車長李倩介紹,車廂里氣溫一般設置在22℃-24℃,如果覺得冷,可以和乘務員溝通,應乘客的要求,列車長也會調高或調低車廂溫度。

記者給您的建議是,備件薄外套或薄毯,以免入睡時著涼了。

用餐 最便宜盒飯要15元

民以食為天,動車上盒飯共有四個價位,15元、30元、40元和45元,任君選擇。除了在廈門補給的食物,動車在南昌西站和宜昌東站都會進行補給。當然還有其他零售商品,都比超市價格要貴上一些。

不過,或許因首發,對乘客需求量預估不足,昨日中午到飯點時,套餐一度出現短缺,直到經過南昌西站進行補給后,下午1點多,一些乘客才吃上熱飯。

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