手法隱蔽 本報曾多次曝光輪渡“黑車”宰客亂象。現在,“黑車”駐點的少了,比以前更不容易被發現 花樣翻新 “黑車”組團宰客,第一輛車是“托”,開出高價,誘使游客乘坐后面的“黑車” ? 游客向黑車司機問價。 廈門日報訊(文/圖 記者 吳耀東)說起輪渡的交通,很多人都會想到一個詞——擠。不僅人擠,而且車擠,而“黑車”占道就是造成道路擁擠的重要原因之一,本報曾經多次曝光輪渡“黑車”橫行的問題。昨日下午,記者重走輪渡,卻發現駐點占道的“黑車”數量似乎少了一些,這是怎么回事呢? 記者仔細觀察后發現,實際上“黑車”數量并沒有減少太多,它們都“動”起來了。現在,“黑車”駐點的少,流動的多。此外,記者還發現了“黑車”的一種拉客技巧——組團“忽悠”,前一輛車要價超高,第二輛車要價很高,第三輛車要價較高,有些乘客就會在第二輛或第三輛車“上鉤”。 【現場】 黑車時不時緩行 給交通“添堵” 4月底,記者曾經報道,輪渡公交車站被“黑車”鳩占鵲巢,公交車難進站。昨日下午,與上次相仿,記者4點左右到達現場。下車來到輪渡靠海一側的車站,驚訝地發現,公交車進站口竟然沒什么車停駐,公交車的進站很順利。 就在幾分鐘前,記者在對面的車行道還看見,這邊的公交車站停了四五輛“屁股朝天”的轎車——后備箱大開,據說是為了躲避交警和監控探頭的拍照。幾分鐘后,這些車都不見了。原來,有交警拿著相機在現場拍照,有司機介紹,被拍到違停一次至少罰100元,只能暫時避其鋒芒,到其他地方等一等。記者隨后往前走了一段路,發現確實有幾輛“屁股朝天”的車停在靠路邊的車道。 雖然停著的“黑車”少了,但是流動的疑似“黑車”卻很多。記者在輪渡客運碼頭公交車站進站口數了一下,發現一分鐘內竟有7輛轎車在要打車的乘客旁停下,其中有4輛車拉客成功。盡管現場同樣有一名交警在拍照,但是這些黑車還是不管不顧。時不時在這里緩行或停下的黑車,讓本來就車行緩慢的道路雪上加霜,靠路邊的兩個車道經常被堵住。 |
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