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直擊廈門北站四大亂象續:市領導現場督查北站亂象

2014-07-10 11:33:10葉重耕?來源: 廈門網  責任編輯: 劉瑋   我來說兩句
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[針對黑車猖獗]

解決方案:

加重處罰,多設標志

記者此前調查發現,廈門北站外非法營運的“黑車”非常多,很多“黑車”司機把車子停在站外,再到站內來拉客。交通部門負責人表示,查“黑車”存在取證難、執法難等問題,他們正加大力度,保持高壓態勢,進行專項整治。

葉重耕表示,整治“黑車”,集美區政法系統也要配合起來,如果公交和出租車都可保障,游客不會去坐沒有任何保障的“黑車”。要在出站廣場增加指示牌,引導旅客乘坐正規車輛。

黃強說,如果不嚴厲打擊“黑車”,會對城市形象產生非常不好的影響,“黑車”大多停在外面,只要有措施,違法者就不會那么明目張膽,必須加大執法力度,加重處罰。

[針對垃圾成堆廁所異味]

解決方案:

加強保潔,實施改造

北站為何垃圾多?鐵路部門介紹,廈門北站是垃圾清運站,所有列車只要在北站有停點,都可以將垃圾投放到站臺上,而整個北站的保潔和垃圾服務人員只有80人。他們表示,今后會加強對保潔人員技能的培訓,并增加外包的投入,加強監督管理檢查。而針對廁所異味問題,車站已投資100萬元進行改造,目前還有異味排不出去,將會繼續改造。

葉重耕說,廈門北站與老廈門火車站相比,在硬件設施上已經有了極大的改善,反而是管理跟不上。管理一定要達標,必須高標準、嚴要求,讓乘客得到好的服務。

[針對地下停車混亂]

解決方案:

價格調節,規范管理

北站站前廣場(南廣場)地下停車場是惟一能夠停放小型車輛的停車場,車位只有777個,而每天北站有兩三千輛次的車輛進出。記者調查發現,不僅北站地下停車場不夠用,還存在將停車位違規出租的現象。

管理單位表示,此前因為有很多空車位,所以就租給了商家。以后將通過調整停車收費標準,利用“價格杠桿”減少長期占用車位的行為。由于目前只有南廣場投用,北廣場因征地拆遷問題還未建成,待長途汽車站和北廣場建成投入使用后,將增加上千個車位,北站“停車難”將得到根本改善。

黃強建議,北站的商業布局要有一個總體方案,經過審定后,嚴格按方案布局進行招商管理,對商業板塊的管理一定要提高標準,對餐飲區一定要很好地管理,避免對整個環境影響太大,造成商業片區混亂。

●督查只是補缺補漏,只是一個手段,更重要的是,日常工作必須做好。在嶄新的場所里,要把管理水平提上去。北站投入這么大,設施這么好,如果因為這樣那樣的管理問題不能達標,民眾會有意見。各部門要重視,任何困難都要克服。

●北站是進出廈門的“大門口”,必須下重力整治亂象,從根本上鏟除亂象,相關部門把各自職責做到位是根本。要明確綜合責任區,劃分好紅線內、紅線外,保持責任區的常態管理,并與綜合整治形成合力。

●管理要加大強度,加大力度。機場候機樓的管理能做到的,北站也要做到。要改變過去的老眼光、老思路,實現管理現代化,體現出廈門社會治理的現代化。

———葉重耕

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