電力進島第四通道工程第一回工程及其配套工程原計劃在2012年6月建成投運。因部分電纜路徑用地、鐵塔桿塔塔位用地等受征地拆遷工作影響，導致工期延誤了2年。這也是今年島內(nèi)實行有序用電的原因之一。

海西晨報訊 記者 吳斯婷 通訊員 徐福興

這兩天，廈門島內(nèi)有望結束有序用電，恢復正常供電。記者昨晚從相關方面獲悉，事關廈門島今年夏季用電的廈門電力進島第四通道第一回路預計在今天早上8:30開始啟動送電工作。不過，要將這么龐大的工程并入帶電的電網(wǎng)，整個送電過程需要耗時數(shù)小時，甚至十幾個小時，并入電網(wǎng)之后還要經(jīng)過試運行監(jiān)測，在確認新設備安全和系統(tǒng)安全穩(wěn)定才可以開始為島內(nèi)送來電力。因此，如果一切順利，島內(nèi)有序用電工作在這兩天就可以結束。

【背景】

受征地拆遷影響 工期延誤了兩年

目前，廈門島內(nèi)的用電是通過3個22萬伏電力進島通道，從島外向島內(nèi)輸送。第一個通道的跨海部分為海底電纜供電（從集美大橋與廈門大橋之間的海域進入廈門島），第二、第三個通道的跨海部分為架空線路，均從海滄方向跨海進島。

最近正在建設的電力進島第四通道，是亞洲第一個借助海底隧道敷設220千伏電纜的工程。該工程起于翔安東部LNG燃氣電廠，通過高架鋪設電纜，在距離隧道口700多米處鉆進地下，一直通過地下鋪設到湖邊220千伏變電所，將重點服務島內(nèi)東部。線路全長13.397公里，其中海底部分長6.048公里，敷設在翔安海底隧道的服務隧道。

電力進島第四通道工程第一回工程及其配套工程原計劃在2012年6月建成投運。但是，部分電纜路徑用地、鐵塔桿塔塔位用地等受征地拆遷工作影響，導致工期延誤了2年。

這也是今年廈門島啟動有序用電的根本原因。數(shù)據(jù)顯示，去年島內(nèi)的最高用電負荷已經(jīng)達到161.6萬千瓦，今年島內(nèi)用電需求增加，現(xiàn)有的3個進島電力通道已經(jīng)無法滿足需求。7月4日廈門島內(nèi)最高用電負荷已經(jīng)達到163.3萬千瓦，超過了島內(nèi)有序用電方案160萬千瓦的安全閥值，廈門市電力調(diào)度領導小組決定啟動島內(nèi)有序用電方案。