電力進島第四通道工程第一回工程及其配套工程原計劃在2012年6月建成投運。因部分電纜路徑用地、鐵塔桿塔塔位用地等受征地拆遷工作影響，導致工期延誤了2年。這也是今年島內實行有序用電的原因之一。

海西晨報訊 記者 吳斯婷 通訊員 徐福興

這兩天，廈門島內有望結束有序用電，恢復正常供電。記者昨晚從相關方面獲悉，事關廈門島今年夏季用電的廈門電力進島第四通道第一回路預計在今天早上8:30開始啟動送電工作。不過，要將這么龐大的工程并入帶電的電網，整個送電過程需要耗時數小時，甚至十幾個小時，并入電網之后還要經過試運行監測，在確認新設備安全和系統安全穩定才可以開始為島內送來電力。因此，如果一切順利，島內有序用電工作在這兩天就可以結束。

【背景】

受征地拆遷影響 工期延誤了兩年

目前，廈門島內的用電是通過3個22萬伏電力進島通道，從島外向島內輸送。第一個通道的跨海部分為海底電纜供電（從集美大橋與廈門大橋之間的海域進入廈門島），第二、第三個通道的跨海部分為架空線路，均從海滄方向跨海進島。

最近正在建設的電力進島第四通道，是亞洲第一個借助海底隧道敷設220千伏電纜的工程。該工程起于翔安東部LNG燃氣電廠，通過高架鋪設電纜，在距離隧道口700多米處鉆進地下，一直通過地下鋪設到湖邊220千伏變電所，將重點服務島內東部。線路全長13.397公里，其中海底部分長6.048公里，敷設在翔安海底隧道的服務隧道。

電力進島第四通道工程第一回工程及其配套工程原計劃在2012年6月建成投運。但是，部分電纜路徑用地、鐵塔桿塔塔位用地等受征地拆遷工作影響，導致工期延誤了2年。

這也是今年廈門島啟動有序用電的根本原因。數據顯示，去年島內的最高用電負荷已經達到161.6萬千瓦，今年島內用電需求增加，現有的3個進島電力通道已經無法滿足需求。7月4日廈門島內最高用電負荷已經達到163.3萬千瓦，超過了島內有序用電方案160萬千瓦的安全閥值，廈門市電力調度領導小組決定啟動島內有序用電方案。

【進展】

多部門數月奮戰 工程超常規推進

要解決近期島內用電問題，最根本的辦法就是建成投產電力進島第四通道工程第一回工程。為了使該工程在今年7月25日前建成送電，在征地拆遷等外部施工條件解決之后，整個工程就開始24小時全速推進，各個環節均超常規推進。

昨日，廈門供電公司組織專業人員對廈門電力進島第四通道第一回工程進行投產前的“地毯式”檢查。

廈門電力進島第四通道工程項目經理鄭金春告訴記者，施工現場有8支隊伍、100多人24小時不間斷作業。作業人員實行兩班倒的制度，多個專業交叉作業，從電纜鋪設、電纜接頭制作等主體施工，到電纜支架等輔助性施工，每一個環節都同步進行。

在翔安隧道內，由于施工環境相對封閉，且現場多人同時作業，空氣流通性差，悶熱混濁，局部溫度甚至高達50℃以上，施工現場通過在鋼板井蓋上用水頻繁噴淋等方法降溫。

經過幾個月來的持續奮戰，目前廈門電力進島第四通道第一回工程建設已經進入尾聲，今天早上8：30開始啟動送電工作。如果一切順利，島內有序用電工作在這兩天就可以結束。

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