進度

24小時“連軸轉” 最高峰300多人同時作業

工程項目經理鄭金春告訴記者，由于工程受征地拆遷影響延誤了工期，為了使第四通道能在今年7月25日前建成送電，電力工人“全速推進”，不浪費一分一秒。建設高峰期間，施工現場有8支隊伍100多人，最高峰時一度達到300多人。

“1月16日我們就開工了，一直做到現在。”鄭金春說。施工人員實行“兩班倒”，24小時“連軸轉”不間斷作業，從鋪設電纜、制作電纜接頭等主要工程，到安置電纜支架等輔助工程，多個專業交叉作業，每一個環節都同步進行。此外，在施工物資保證、工程驗收等方面，施工人員也改變了常規做法，提前準備好后續環節，定人、定崗、定責任，確保各環節緊密銜接，為工程順利推進提供了有力的保障。

熱度

隧道里空氣悶熱混濁 局部溫度達50℃以上

盡管如此，受地下隧道空間小、天氣炎熱等環境因素影響，施工依然花費了好幾個月的時間。例如，5號工作井附近地下是夾雜著沙子的巖石，加之靠近馬路，無法采用爆破施工，只能人工開鑿。三班工人24小時“三班倒”，一天才能挖下去30厘米。隧道里施工環境相對封閉，空氣流通性差，悶熱混濁，局部溫度甚至高達50攝氏度以上。工人們在鋼板井蓋上灑水降溫，盡可能克服施工環境的惡劣，保障工程建設進度。

7月14日，最后一根664米長的電纜被放入4號工程井和5號工程井之間的地下隧道，標志著整個4號通道終于貫通。

昨日，廈門供電公司組織專業人員對第四通道第一回工程進行投產前的“地毯式”檢查，并完成了最后的收尾工作。鄭金春說，幾百人的汗水換來居民夏日的清涼，他們覺得很值得。