環保標志（綠標）。

■路上冒黑煙現象仍時常見到。

廈門晚報訊（文/記者 彭菲 圖/張淇輝）昨天下午，市委統戰部組織召開廈門環保工作情況通報會。市環保局局長王文杰介紹了廈門大氣污染的情況。王文杰說，廈門淘汰黃標車的進度緩慢，要實現2016年廈門全島禁行非綠標車的目標有點難。

320輛超標排放車輛被罰

王文杰介紹，廈門的空氣質量出現下滑趨勢，六、七月份有所好轉。廈門大氣污染源主要集中在移動源廢棄（主要是汽車尾氣）和工業廢棄污染排放，特別是PM2.5排放來源，交通源占了四成。

在機動車尾氣治理方面，今年上半年廈門累計核發環保標志20萬余枚（含換發），其中綠標18萬枚。黃標車目前在廈門轄區內過戶已經全面受限，現轉入廈門的均為國Ⅴ以上小型載客汽車。今年上半年，共處罰道路監督抽測超標和道路冒黑煙機動車合計320輛次；市機動車排氣檢測中心共檢測超過規定使用年限機動車4676輛，檢測未通過數343輛。

新增淘汰車若補貼，需18億元

王文杰坦言，黃標車淘汰進度較慢，目前的淘汰補貼方案只針對2006年以前的黃標車。如果2006年以后的黃標車也要進行淘汰補貼的話總共需要18億元，資金缺口比較大。而且，目前廈門尚無專職的機動車排氣污染監管機構和執法專職隊伍，大量執法工作由非在編的人員承擔。

針對黃標車淘汰緩慢問題，致公黨專職副主委鄭幸紅建議，治理黃標車必須有疏有堵，“堵”即限行，“疏”即補貼報廢，因此應盡快出臺針對2006年以后的黃標車的報廢補貼方案，鼓勵黃標車淘汰。

民建市委副主委、廈門大學海洋與海岸帶發展研究院常務副院長薛雄志教授提出，要保障資金投入，按照國家環保模范城市創建要求，全市環保投入要達到2.5%，現在還未達到，應加以落實。