從鼓浪嶼黃家渡口“滿載”過渡的木船

東南網7月27日訊（海峽導報記者 詹文 崔曉旭 顧語 實習生 于家齊/文 吳曉平/圖）“走進鼓浪嶼，是為了它的美。我卻看到，鷺江上，那么多生命在做賭注。一艘艘飄搖的木船，用生命約會。”這是一位市民寄給海峽導報的一封信。幾天前，她搭木質小船去了趟鼓浪嶼，便開始深深地為鷺江上往返的木船擔憂——亂象迭起，險象環生。

這組系列報道，便因這封信而來。

沒有什么，比安全更為重要；沒有什么，比生命更為可貴。

只能載客25人的小木船，卻擠了80多人。沒有護欄，沒有扶手，乘客的腳已經踩上船舷。這就是前往鼓浪嶼的木船。

昨天，導報記者多次前往第一碼頭渡口和鼓浪嶼黃家渡口暗訪，木船亂象讓人吃驚——收費沒個準兒，價格隨便吆喝；時間沒個準兒，人滿了才開；載客量沒個準兒，超載兩倍也敢開；安全沒個準兒，人貨一起搶道。

收費沒個準 5塊、10塊隨便吆喝

“鼓浪嶼、鼓浪嶼，5塊、5塊，不排隊，人滿就走、人滿就走。”

第一碼頭的木質小船，生意紅火。昨天下午4點多，岸邊并排停靠著七八艘木船，幾名皮膚黝黑的男子在碼頭過道上吆喝拉客。“的哥帶我們來的，輪渡碼頭人太多，這邊不用排隊。”一游客說。“5塊錢，馬上就開船了。”男子對著過往的人繼續吆喝。

掏了5塊錢，導報記者也坐上了木船。“錢就給我。”男子把錢揣進口袋，沒有任何票據。

下午5點半，導報記者重新來到第一碼頭，只有一艘木船停靠在岸邊，男子直接開價10元。“我們好幾個人，能不能便宜點？”“不行，一人10元。”“剛才還5元。”“那是剛才，現在就我這艘了，最后一艘了。”

“5元、10元，還有7元、8元的，看情況，還有100元包船。”一船家說，如果人少，遇到砍價的游客，就便宜點。