從鼓浪嶼黃家渡口“滿載”過渡的木船

東南網7月27日訊（海峽導報記者 詹文 崔曉旭 顧語 實習生 于家齊/文 吳曉平/圖）“走進鼓浪嶼，是為了它的美。我卻看到，鷺江上，那么多生命在做賭注。一艘艘飄搖的木船，用生命約會?！边@是一位市民寄給海峽導報的一封信。幾天前，她搭木質小船去了趟鼓浪嶼，便開始深深地為鷺江上往返的木船擔憂——亂象迭起，險象環生。

這組系列報道，便因這封信而來。

沒有什么，比安全更為重要；沒有什么，比生命更為可貴。

只能載客25人的小木船，卻擠了80多人。沒有護欄，沒有扶手，乘客的腳已經踩上船舷。這就是前往鼓浪嶼的木船。

昨天，導報記者多次前往第一碼頭渡口和鼓浪嶼黃家渡口暗訪，木船亂象讓人吃驚——收費沒個準兒，價格隨便吆喝；時間沒個準兒，人滿了才開；載客量沒個準兒，超載兩倍也敢開；安全沒個準兒，人貨一起搶道。

收費沒個準 5塊、10塊隨便吆喝

“鼓浪嶼、鼓浪嶼，5塊、5塊，不排隊，人滿就走、人滿就走?！?/p>

第一碼頭的木質小船，生意紅火。昨天下午4點多，岸邊并排?？恐甙怂夷敬瑤酌つw黝黑的男子在碼頭過道上吆喝拉客?！暗母鐜覀儊淼?，輪渡碼頭人太多，這邊不用排隊?！币挥慰驼f。“5塊錢，馬上就開船了?！蹦凶訉χ^往的人繼續吆喝。

掏了5塊錢，導報記者也坐上了木船?！板X就給我。”男子把錢揣進口袋，沒有任何票據。

下午5點半，導報記者重新來到第一碼頭，只有一艘木船?？吭诎哆叄凶又苯娱_價10元?！拔覀兒脦讉€人，能不能便宜點？”“不行，一人10元?！薄皠偛胚€5元。”“那是剛才，現在就我這艘了，最后一艘了?！?/p>

“5元、10元，還有7元、8元的，看情況，還有100元包船。”一船家說，如果人少，遇到砍價的游客，就便宜點。

收錢載客

時間沒個準 等了47分鐘，船才開

昨天下午3點多，導報記者上了一艘木船。船家說，馬上就開船。

等啊等，10分鐘過去了，木船沒動；又10分鐘過去了，木船還是停靠在岸邊。船上有人不耐煩了，開始站起來走動。

又過了5分鐘，馬達聲四起，木船開動。正準備離岸，船家瞥見岸上幾名游客走過來，急忙跳下船招呼，很快，又帶著4名游客上了船。這時，船家才將掛在岸上的鐵鉤放開，木船開始“乘風破浪”，向鼓浪嶼進發。

下午5點，導報記者再次上了一艘木船，這回，等了47分鐘?！按降咨稌r開?。俊薄榜R上，馬上。”不停有人詢問，船家永遠說“馬上”，木船卻遲遲沒動靜?！按乙热藵M了才會開船。”一位鼓浪嶼居民很“淡定”地坐在塑料板凳上，對導報記者說。

載客沒個準 最多能超載兩倍

駛向鼓浪嶼的木船，用“座無虛席”來形容，一點都不夸張。

船四周，沒有護欄圍擋，沒有拉手扶手，船一晃，幾乎沒辦法站穩。

有游客站起來，拿著相機四處拍風景；有的趴在船邊，用手去拍打海水；有的甚至將腳伸進海水里，去踢濺起的水花。

這些還不算什么，最讓導報記者心里不踏實的還是人數：這么一艘木船，裝得滿滿的——有半船是貨，其余的空間坐滿了人，船艙內也滿了。

木船很醒目的位置，掛著“安全告示牌”，明確寫著“載客定額為25人”。但里里外外一數，船上乘客50多人，大大超載。“船上不是寫著只能25人嗎？”導報記者問船家，船家看了導報記者一眼，沒有理會?！斑@還不算多，到了黃金周，一艘船最多能擠80人?！惫睦藥Z一居民說。

人貨混雜

安全沒個準 隨意?？浚素浕祀s

從第一碼頭渡口開出，10多分鐘后，眼看木船就要到達鼓浪嶼。

黃家渡口已經停靠了三艘木船，緊挨著上岸的臺階。沒有空位了，船家便把木船緊挨著別的木船?？?。“到了到了，下船了?！?/p>

木船還有些搖晃，船上的乘客，站起了身。導報記者發現，上岸還得跨過兩艘木船。

一鼓浪嶼居民說，船多時，黃家渡口滿了，又碰上漲潮，船家還會隨意把船開到一個合適的位置就靠岸。

黃家渡口，只有一條道上下船，并且很亂——人和人混在一起，人和貨也混在一起。

人和人混在一起，說的是上船的乘客和下船的乘客沒有分離開來，更沒有先下后上。渡船一靠岸，船上的乘客就紛紛往岸上跑。而岸上的乘客也趁機往船上跑，想占個好位置。

“你是第一次來吧？這里就這樣?！笨吹綄笥浾擢q豫，一鼓浪嶼居民過來指點。無論是空手的乘客還是背著貨物的裝卸工，甚至是抱著孩子的媽媽，都找準機會，半邁半跳地跨上石階，然后再從上船的乘客中“逆流而上”。