夏仲平

城在海上，海在城中。這一美麗廈門的地理架構，也造就了我們廈門，既有陸上交通，更有海上交通。有海上交通，也必然要有交通安全問題。陸上交通安全，只要出門上路就碰上，而海上交通安全不一定天天遇上。

也因為這樣，海上旅游交通安全某種意義上被忽視了。其實，對于我們每一個個體而言，無論陸上交通，還是海上交通，都關系到每一個交通參與者的生命安全；對于這座城市來說，則都關系著整體的交通秩序，關系著美麗廈門的城市形象。

從7月份起，在陸上，廈門集中開展了為期三個月的大規模交通運營秩序整治，重點治理非法載客“黑車”，因為“黑車”不僅擾亂了正常的交通營運秩序，也造成了極大的安全隱患。這次整治已經收到初步效果，市民對此拍手稱快。那么，在海上呢？對海上旅游交通安全隱患，是否也到了該出手的時候？

蔚藍的大海，一直是我們的驕傲所在。然而，隨著廈門旅游市場的開發，鼓浪嶼游客劇增，只見廈鼓海域，各種人貨混載小木船來往穿梭、橫沖直撞；無證船只，違規營運，不顧天氣條件，出沒風里浪間；這些“弱不禁風”的小木船，毫無安全意識，冒死超載賺黑錢。凡此種種，不僅存在各種安全隱患，還嚴重沖擊了海上交通秩序，破壞了廈門的城市形象。對此，廣大市民很有意見，早有反映，多次投訴到有關部門。可是，問題一直遲遲得不到解決。

海上旅游交通亂象的背后，有沒有有關部門行政不作為？是整治不了，還是壓根就不想整治而聽之任之？“一片霞光鋪兩岸，千帆競發接新晨”，曾經的鷺江水域美景，何時才能成為廣大市民的共同稱贊。

大海，是我們廈門最寶貴的資源。城海相依是我們這座城市最基本的形態。開發海上旅游環境，首先要維護正常的海上旅游交通秩序，這既是城市管理有關部門應有的職責，也是我們每一個廈門人應盡的義務，海外幾起空中交通安全事故給我們敲響警鐘，再也不能容忍海上旅游交通亂象持續下去了。