集美區政協常委、

政協文史委副主任楊柳:

設治安崗亭管住亂拉客

“小木船一旦發生事故，后果將會不堪設想，而且乘坐小木船是沒有保險的，所以一旦有事故，根本沒有任何的保障。我們不要等到出事了，再來亡羊補牢。”楊柳在接受記者采訪時說。

楊柳談及，面對小木船這個“歷史遺留問題”，第一步還是要加強執法，“特別是第一碼頭這樣的地方，小木船特別多，就應該要嚴格執法，禁止這些小木船載客，設置一個治安崗亭是很有必要的。”

福建省水產研究所原副所長、

九三學社社員林學欽:

重新規劃航線分流居民游客

林學欽老先生是鼓浪嶼人，對于小木船的監管，他提出了自己的見解:“至少第一步，每一艘船都要登記載貨還是載人，載貨的船就不能載人，否則太危險，當年是不方便，現在有了渡輪，小木船載人的必要性已經不存在。”他表示，法律如果有缺口，就需要現在立刻補上，而不是讓它一直存在下去，讓這些小木船打擦邊球。

然而，要徹底根治這個現象，林學欽認為，除了打擊，更要從根源上破解。他建議，對于目前鷺江航道上、特別是往返廈門島與鼓浪嶼的行船路線，應該重新調整規劃。“當前游客和居民擠做一團，都從鷺江道這邊上下船，是滋生如今各種海上旅游交通安全隱患的一大根源。從這里破題，把航線合理分流，才是真正的治本。”