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小木船缺乏安全設(shè)施，和客輪形成鮮明對比。

[廈門海事局]

將嚴(yán)查小木船超載

廈門海事局昨日表示，其每年都對小木船進(jìn)行三次安全檢查，并定期組織船員進(jìn)行培訓(xùn)和安全應(yīng)急演練。但他們也發(fā)現(xiàn)，由于渡口的管理相對混亂，人員超載現(xiàn)象客觀存在，接下來他們將聯(lián)合相關(guān)部門杜絕此類現(xiàn)象發(fā)生，除了與相關(guān)職能部門在岸上嚴(yán)格控制上船人數(shù)，還將使用光電影像現(xiàn)場取證、事后處罰，嚴(yán)控相關(guān)違法行為。

另外，海事部門相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，小木船作為歷史遺留產(chǎn)物，雖然在上世紀(jì)90年代發(fā)揮過一定的作用，但隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，已不適應(yīng)特區(qū)水路交通運輸?shù)男枰６煽谝彩侨绱?。一般來說，渡口是為了解決交通方式不足而設(shè)立的，多存在于鄉(xiāng)鎮(zhèn)，而廈門目前各類交通形式很發(fā)達(dá)，跨海大橋、隧道來往方便，廈鼓之間的輪渡也能滿足出行需求，相關(guān)渡口應(yīng)該逐步適應(yīng)時代發(fā)展，削減客運功能，甚至逐步取消，便于海上交通統(tǒng)一管理。

針對小木船隨意改變航道的亂象，廈門海事局鷺江海事局代表王木勝建議，廈鼓海域兩側(cè)渡口的小木船要統(tǒng)一管理。“最好以船公司名義來管理，制定統(tǒng)一的條例，才能杜絕這一亂象。”

[船公司代表]

非法載客船只將被停航

華貞輝船務(wù)運輸有限公司下屬的小木船在營運市場中占有最大份額。針對小木船營運亂象，公司代表江清俊表示將盡快召開全體船員大會，貫徹安全思想，針對管理不到位的地方，立即進(jìn)行整改，“我們公司將派出3名工作人員前往各渡口進(jìn)行管理，由他們分別進(jìn)行售票、驗票、放行流程。這樣，在一定程度上可杜絕管理人員不到位的情況?！?/p>

“對于非法載客的小木船更要進(jìn)行嚴(yán)打?！苯蹇「嬖V記者，對初次違規(guī)的小木船，運輸公司將予以警告處理。一旦出現(xiàn)嚴(yán)重違章現(xiàn)象，將予以停航處罰。

順運客運有限公司總經(jīng)理謝建春則表示，公司的確存在管理不到位的地方，下一步將積極整改，同時設(shè)立一系列獎懲制度，對非法載客進(jìn)行懲罰。