市港口管理局等部門昨召開會議，將規范客渡船安全運營

廈門晚報訊（記者 李曉輝 實習生程順梅）針對廈鼓海域木船超載、上下船不靠岸、人貨混裝、亂收費等亂象，本報予以連續報道，引起相關部門重視。

昨天，市港口管理局水路運輸管理處聯合廈門海事局鷺江海事局和鼓浪嶼邊防工作站，召集客渡船各運營公司開安全整治會議，決定多舉措規范客渡船安全運營。

昨天下午3點半，來自海滄區的各個客渡船運營公司負責人和船東代表陸續來到市水路運輸管理處會議室，不過還是有一些人遲到了，被當場批態度不端正。

開會前，水運處將本報報道發給客渡船運營公司負責人和船東代表，并問他們是否看過近期有關客渡船的新聞報道，有人竟笑稱“打麻將”，所以沒有看到。

在會上，華貞輝物流有限公司負責人說，客渡船問題其實是存在多年的“老大難”，針對此次媒體關注，他們決定召開船員大會，同時，公司派出三個管理人員，在第一碼頭設點，針對船舶存在的超載、人貨混裝等問題，進行現場監督管理，一旦發現違規行為，馬上警告，對警告不聽者，進行公司內部罰款，嚴重的話將被停航，甚至被開除出船隊。

順運物流有限公司負責人謝先生告訴記者，木船大多屬私人所有，有些船主的文化程度很低，雖然實行公司化管理，但管起來相對就比較難。晚上他將召集所有船員開會，進行安全教育。

不過，記者了解到，類似的安全會議，各個公司都開過多次，但問題仍然存在。

“我們沒有停靠第一碼頭。”潤通船舶服務有限公司負責人說。然而記者發現，該負責人帶來的船員代表中，在今年一月就曾停靠第一碼頭，載人運貨。對此，該負責人說，他事前有問過船員，是否在第一碼頭停靠并載人運貨，船員都說沒有，看來是有人撒謊了。因此，他將進一步核實，如果存在該行為，將開除出公司船隊。