糾風辦介入 將召開專項評議會

昨天上午，市糾風辦特意召集導報等多家媒體開了個會，專門聽取了媒體對小木船亂象的調查情況及建議。“小木船亂象不僅危及游客安全，也影響了廈門作為文明城市的形象。”糾風辦有關人員說，連日來，媒體報道了危險小木船的種種亂象，引起了市領導的高度重視，要求糾風辦調查該亂象，并進行專項評議。

糾風辦表示，首先邀請媒體召開討論會，既是要了解媒體調查的情況、收集資料，也是為即將進行的專項評議廣泛聽取意見。木船超載嚴重、漁船非法運客、渡口簡陋、管理缺位……導報記者就掌握的情況反映了小木船存在的問題，并提出一些建議。

昨天下午，市糾風辦迅速召集了相關部門，召開了協調會，更進一步了解管理上的問題。這周內，糾風辦還要就海上客運安全問題召開專項評議會，問責部門。“最終的目的，是要盡快研究出解決小木船亂象的具體方案，營造安全的海上客運環境。”糾風辦有關人士說。

部門回應

廈門海事局：對于超載 先取證事后處罰

對于木船超載問題，廈門海事局表示，將聯合相關部門杜絕此類現象發生。

一位執法人員說，超載小木船如果發現執法船，經常會加速逃離，因為有乘客，執法人員也不敢強行攔截，怕出事故。不過，接下來的執法中，除與相關部門在岸上嚴格控制上船人數外，還將使用光電影像現場取證、事后處罰。

市港口管理局：“人貨混載”木船將停運整頓

針對小木船亂象，市港口管理局召開了緊急會議，立即著手摸查小木船船況，不符合要求的停運整頓。同時，確定了整治行動方針，即通過“安全有序、規范管理、客貨分離、轉型升級”等幾個步驟開展。

港口管理局將小木船人貨混載現象，作為整治重點。水運處介紹，目前，鼓浪嶼每日需要通過海路運輸各種物資200噸左右，基本靠木船運輸。不過，根據相關法規，木船運貨的同時，禁止載客，即便是隨船的貨物押運人員，也要到指定區域如客艙內。

接下來，水運處將聯合相關職能部門，包括海事、所轄街道、木船所屬公司等組成執法隊伍，在第一碼頭渡口等現場執法，嚴控人貨混載現象，發現一起查處一起，相關違規船主可能面臨“停運整頓”的處罰。

聲音

要設警示牌 要告知危險性

朱獎懷（市人大常委、民盟廈門市委副主委）：監管職能部門目前的打擊力度還遠遠不夠。早些年，由于小木船防護措施非常落后，幾乎年年都會出事故。雖然經過整治之后，近年來這樣的現象相對減少，不過，游客乘坐小木船依然沒有安全保障。問題的關鍵還是要加大防范和執法。比如在小木船集中拉客的區域，如第一碼頭渡口附近，豎立醒目的警示牌，提醒游客乘坐小木船有危險。這種安全告示和提醒，很容易就可以做到，花費也不多。此外，各碼頭渡口除了加強管理，加強執法力度外，還要多宣傳，要多讓市民游客自己認識到乘坐木船的危險性。