整治

船舷兩側都安裝上護欄

昨天一早，港口、海事等部門派出10多名執法人員，到第一碼頭渡口、和平碼頭、黃家渡渡口，對木船亂象進行整治。

水運處的工作人員，檢查了運營木船的兩證。這兩證，分別是由海事部門印發的船舶檢驗證書、水運處印發的船舶營業運輸證。導報記者注意到，兩證都注明，船上必須配備救生、消防、錨泊設備，以及信號設備等。

上午9點多，第一碼頭渡口，泊位上停靠了5艘木船。導報記者注意到一個新變化，每艘船在船舷兩側安裝了護欄，船上還配備了足量救生衣和救生圈。

一名船東說，護欄有些是前天晚上連夜安裝的，有些是昨天一大清早裝上的。救生衣，此前船上都有一些，但量很少，并且被擱置在船艙里。現在每艘船上都配備了足夠救生設備。

中午11點半，導報記者再次來到第一碼頭渡口，停靠的木船有9艘。其中，一個船東正拿著扳手等工具，在安裝護欄。

超載、人貨混載現象消失

還有幾個明顯變化——乘客減少很多、超載和人貨混載現象消失。

此前徘徊在渡口前拉客的野導、“拉客仔”都消失了，搭木船的游客比之前少了一大半。

木船所在企業，昨天也在現場加派了人手，控制上船人數，不允許船東超載。幾艘船昨天也比較自覺，當乘客達到限定人數時，也不再上客，駛離渡口。

導報記者觀察了兩三個小時，均沒有發現超載現象。

昨天的第一碼頭渡口，木船都以載貨為主。各式機動車載著各種貨物到達渡口，工人卸貨裝船，場面熱火朝天。這些載貨的木船，沒有再人貨混載，少數一些押貨的人員也坐進了指定的船艙內。

而在鼓浪嶼黃家渡渡口，導報記者也發現，木船停靠有序多了。而環衛碼頭附近，也已經沒有亂停靠的木船。

此外，海滄區經貿局、農林局、海滄街道、邊防派出所四家單位組成聯合檢查組，昨天駐點嵩嶼碼頭，隨時進行檢查。