市市政園林局總工程師接聽市長熱線,為市民勾畫宜居廈門 【島內(nèi)公共自行車道建設進展】 一條示范線路已投用 島內(nèi)公共自行車系統(tǒng)一期工程中,湖里高新技術(shù)園區(qū)的示范線路已經(jīng)建成34座自行車站點,完成自行車道建設約17公里,并投入試運行;前埔BRT樞紐站-軟件園二期-五緣灣片區(qū)的線路已完成車道約20公里,建設了28座站點及4個雨棚。 今年年內(nèi)計劃將廈門島金尚路以東區(qū)域的公共自行車道建好并投入使用,使其連成網(wǎng)絡,提高公共自行車的使用效率。 二期工程預計明年完工 除了一期六條線路以外,島內(nèi)公共自行車系統(tǒng)還有二期工程要建,主要包括:湖里西部、湖里中部、仙岳路、廈禾路沿線、島內(nèi)南部山徑、島內(nèi)東部、環(huán)五緣灣及湖邊水庫等片區(qū)。 二期工程建完后將基本覆蓋廈門島,所有自行車道總長約200公里,計劃明年建成。 【熱點問答】 1.公共自行車系統(tǒng)會覆蓋島外各區(qū)嗎? 我市鼓勵島外各區(qū)也根據(jù)各自的環(huán)境條件建設公共自行車系統(tǒng)?!氨热?,集美區(qū)的集美學村、杏林灣等片區(qū),都有條件可以規(guī)劃自行車道,形成系統(tǒng)。”王銓銘說。 2.島內(nèi)公共自行車租賃卡能否在海滄用? 市市政園林局總工程師王銓銘表示,這將是島內(nèi)公共自行車系統(tǒng)的努力方向,希望未來可以整合系統(tǒng),做到租賃卡通用。 ? 島內(nèi)公共自行車投入使用。(本報記者 陳立新攝/資料圖) 廈門日報訊(記者 卓悅佳)島內(nèi)公共自行車道何時能連成網(wǎng)絡?全市慢行步道還有哪些要建?島內(nèi)城中村內(nèi)澇問題是否已經(jīng)著手解決?昨天,市市政園林局總工程師王銓銘接聽市長熱線,回答了許多市民關(guān)心的市政問題。 【公共自行車道】 明年基本覆蓋島內(nèi) 上個月開始試運行的島內(nèi)公共自行車系統(tǒng)受到市民的喜愛。王銓銘介紹說,目前島內(nèi)公共自行車系統(tǒng)一期工程中,最受關(guān)注的環(huán)筼筜湖線路將爭取年內(nèi)完成自行車道的建設,有望給島內(nèi)公共自行車帶來更多的使用人群和更高的使用率。 為了加大公共自行車的投入力度,王銓銘表示,歡迎社區(qū)及企業(yè)認捐公共自行車,市政部門可以根據(jù)社區(qū)及企業(yè)需要,在社區(qū)及企業(yè)附近建設公共自行車站點,方便社區(qū)居民及企業(yè)員工使用。 【慢行步道】 將島內(nèi)好山好水串起來 昨天,王銓銘說,除了已提升改造完畢的環(huán)筼筜湖步道外,目前松柏湖的環(huán)湖步道正在施工,最終將形成環(huán)路,供周邊居民休閑,不過現(xiàn)在由于松柏湖周邊個別小區(qū)不愿配合建設,因此步道還未能打通節(jié)點。 此外,東坪山風景區(qū)-忠侖公園-湖邊水庫-五緣灣片區(qū)慢行步道的方案仍在調(diào)整,今年或可以推進施工。而環(huán)島路慢行步道規(guī)劃將在原來的基礎上新增步道,接通海灣公園與機場,目前已由公路局負責建設演武大橋-五通碼頭路段。王銓銘介紹說,根據(jù)此前規(guī)劃,市政部門還計劃推動仙岳山-狐尾山-筼筜湖-火車站-萬石山風景區(qū)之間的慢行步道。 根據(jù)規(guī)劃,未來島內(nèi)的慢行系統(tǒng)將串聯(lián)島內(nèi)山、海、湖、公園和城區(qū),互相連通,環(huán)環(huán)相扣,讓市民和游客漫步廈門更加方便愜意。 【島內(nèi)城中村】 內(nèi)澇問題正在整治 廈門此前幾次大雨中,島內(nèi)部分城中村曾出現(xiàn)嚴重內(nèi)澇。不過,這樣的情況今后將得到改善。昨天,王銓銘透露,嶺兜社區(qū)的防澇改造工程目前已經(jīng)進場施工,防澇標準從原來的“兩年一遇”提高到“三至五年一遇”,一方面將截住流向嶺兜社區(qū)的雨水,另一方面將加大嶺兜社區(qū)內(nèi)的排洪泵站的排洪能力,修建新的雨水溝。 此外,目前正在縣黃路附近新建一個排洪泵站,以加大圍里、坂上等片區(qū)的排洪能力,讓雨水盡快排入海中。城市職業(yè)學院附近道路的排水系統(tǒng)也將計劃于年內(nèi)施工。前埔社區(qū)前村片區(qū)由于涉及拆遷問題,暫無法進行防澇改造施工,因此仍存在內(nèi)澇隱患。 |
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