多部門(mén)今起聯(lián)手開(kāi)展廈鼓海域渡口渡船綜合執(zhí)法行動(dòng)
2014-08-13 07:27:14詹文 崔曉旭?來(lái)源: 東南網(wǎng) 責(zé)任編輯: 劉瑋 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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執(zhí)法人員在第一碼頭對(duì)游客進(jìn)行勸導(dǎo) 著手推動(dòng)渡口渡船轉(zhuǎn)型升級(jí) “建立健全渡口船管站工作機(jī)制,是整治渡口、渡船突出問(wèn)題和保持長(zhǎng)效機(jī)制的必要措施。”有關(guān)人士說(shuō)。 思明區(qū)、海滄區(qū)政府將進(jìn)一步建立健全渡口船管站工作機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)第一碼頭(斜坡碼頭)、西堤綜合碼頭、黃家渡碼頭、嵩嶼碼頭等4個(gè)渡口日常安全管理。 明確對(duì)渡口和渡船的監(jiān)管職責(zé),是這次專項(xiàng)整治的突出特點(diǎn)。按照屬地管理和“誰(shuí)審批誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,這次專項(xiàng)整治進(jìn)一步明確了渡口、渡船所在地政府和營(yíng)運(yùn)主體安全生產(chǎn)主體責(zé)任和管理責(zé)任,以及港口、海事、海洋、城管、安監(jiān)、旅游、公安、邊防等相關(guān)部門(mén)的監(jiān)管職責(zé)。 根據(jù)專項(xiàng)整治工作的總體部署,昨天,思明區(qū)政府和鼓浪嶼管委會(huì)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)鼓浪嶼黃家渡渡口安全管理的通告》,關(guān)閉了黃家渡渡口客渡運(yùn),暫時(shí)保留渡口貨運(yùn),實(shí)施控制性使用。 渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治工作是“美麗廈門(mén)”戰(zhàn)略規(guī)劃的重要組成部分,據(jù)了解,政府也正著手考慮推動(dòng)渡口渡船轉(zhuǎn)型升級(jí),徹底解決廈鼓海域渡口渡船安全隱患問(wèn)題,提升廈門(mén)旅游整體形象。 記者調(diào)查 老舊渡口危險(xiǎn)重重 許多乘客在渡口摔倒 昨天上午,第一碼頭渡口。 幾位東北來(lái)廈門(mén)旅游的姑娘,隨著野導(dǎo),走下長(zhǎng)長(zhǎng)的斜坡,準(zhǔn)備上船。渡口,這條通往海里,供木船停靠,供游客上下岸的斜坡,很破舊了,坑坑洼洼。 突然,聽(tīng)到一個(gè)姑娘“啊”的一聲大叫,摔倒在地。身邊的同伴,趕緊把她扶起,幸好沒(méi)什么大礙,在同伴攙扶下上了小木船。 類似的一幕,導(dǎo)報(bào)記者7月底在渡口的暗訪中經(jīng)常看到。 7月29日臨近中午,仍是第一碼頭渡口。一位四川來(lái)廈門(mén)旅游的姑娘,也在準(zhǔn)備上船時(shí)摔了一跤,整個(gè)人跌坐在地上,好半天才爬起來(lái)。她穿著坡跟鞋,把腳踝扭了。 7月28日下午,鼓浪嶼黃家渡渡口。一艘木船剛靠岸,乘客紛紛起身。這個(gè)渡口要上岸,必須登上好幾級(jí)石階,再走過(guò)一條長(zhǎng)斜坡,斜坡兩側(cè)擺滿了板車(chē),還有來(lái)來(lái)往往卸貨裝貨的工人和板車(chē)。結(jié)果,短短半小時(shí)內(nèi),一名乘客在跨上臺(tái)階時(shí)滑倒,差點(diǎn)掉進(jìn)海里。隨后,在斜坡上,一名乘客被一輛裝滿貨物正快速下坡的板車(chē)撞到腿,迅速淤青一大塊。 導(dǎo)報(bào)記者連續(xù)暗訪 渡口危險(xiǎn)程度不亞于木船 一位上海的游客,搭小木船到達(dá)鼓浪嶼后,對(duì)導(dǎo)報(bào)記者說(shuō):“廈門(mén)的碼頭竟然這么簡(jiǎn)陋,感覺(jué)都是幾十年前的設(shè)施了。” 導(dǎo)報(bào)記者對(duì)她說(shuō),這是老渡口,廈門(mén)也有很好的碼頭,就在旁邊。 她順著導(dǎo)報(bào)記者指的方向,遠(yuǎn)遠(yuǎn)張望了一下輪渡碼頭和鋼琴碼頭說(shuō):“這么老的渡口,那為什么還不淘汰?破壞城市形象不說(shuō),太危險(xiǎn)了,乘客萬(wàn)一出現(xiàn)事故怎么辦。農(nóng)村小鄉(xiāng)鎮(zhèn),才用這種渡口。” 導(dǎo)報(bào)記者一時(shí)無(wú)言以對(duì),這位游客的話戳中要害。 海事部門(mén)說(shuō),渡口是歷史形成的,多存在于鄉(xiāng)鎮(zhèn),確實(shí)很落后。導(dǎo)報(bào)記者連日的暗訪也發(fā)現(xiàn),渡口不僅設(shè)施簡(jiǎn)陋落后,還存在相當(dāng)大的安全隱患,危險(xiǎn)程度不亞于小木船。 上下船的斜坡,路況太差,加上經(jīng)常有海水涌上,非常濕滑。渡口沒(méi)有任何的護(hù)欄,沒(méi)有辦法進(jìn)出分流,來(lái)往、進(jìn)出的人貨都擁擠在一起。乘客摔倒成為很常見(jiàn)的事,稍有不慎,甚至很容易掉進(jìn)海里。 |
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