第一碼頭昨日依舊熱鬧，人貨一起擁擠在碼頭上

東南網8月13日訊（海峽導報記者 詹文 崔曉旭/文 吳曉平/圖）危險木船，亂象叢生；老舊渡口安全設施幾乎為零，危險程度不亞于小木船。

前段時間以來，本報對渡口渡船亂象進行了持續追蹤報道，引起了社會各界強烈反響。市委、市政府對此高度重視，決定對廈鼓海域渡口渡船進行專項整治，并成立專項整治領導小組。

今天開始，4組執法隊伍要盯緊4個渡口。

思明區、海滄區等渡口、渡船屬地政府和港口、海事、公安、邊防、安監、城管、旅游、海洋漁業等相關管理部門，要組成4組執法隊伍，分別在第一碼頭（斜坡碼頭）、西堤綜合碼頭、黃家渡碼頭、嵩嶼碼頭和海上共同開展綜合執法行動。

渡口渡船，是“美麗廈門”的一部分。據了解，政府正著手考慮推動渡口渡船轉型升級，徹底解決廈鼓海域渡口渡船安全隱患問題，提升廈門旅游整體形象。

專項整治領導小組成立

進入暑期旅游旺季以來，鼓浪嶼上島游客大量增加，第一碼頭（斜坡碼頭）開往鼓浪嶼黃家渡的木船營運秩序混亂，超載、客貨混裝、冒險航行等亂象屢屢發生。相關管理部門職責不清、監管不到位，渡口、渡船安全管理問題凸顯，存在重大安全隱患。

前段時間以來，導報對亂象問題連續追蹤報道，引起了社會各界的強烈反響。市委、市政府決定對廈鼓海域渡口渡船進行專項整治，并成立了專項整治領導小組。

4個渡口各有一支執法隊伍

這次廈鼓海域渡口、渡船安全管理專項整治的范圍，主要是第一碼頭（斜坡碼頭）、西堤綜合碼頭、黃家渡碼頭、嵩嶼碼頭等4個渡口，以及廈鼓海域的營運渡船。

專項整治將通過集中聯合執法和加強日常監管的方式，整治渡口、渡船安全隱患和經營亂象。

從今天開始，思明區、海滄區等渡口、渡船屬地政府和港口、海事、公安、邊防、安監、城管、旅游、海洋漁業等相關管理部門組成4組執法隊伍，分別在第一碼頭（斜坡碼頭）、西堤綜合碼頭、黃家渡碼頭、嵩嶼碼頭和海上共同開展綜合執法行動。

一是整治渡船客貨混裝、超載、冒險航行等違章行為；二是加強渡口現場日常監管，維護渡口經營秩序；三是整治渡船在黃家渡碼頭上下客以及停靠貨運碼頭、護坡、沙灘上下客的不安全行為；四是打擊漁船、“三無”（無船名船號、無船舶證書、無船籍港）船舶在廈鼓海域非法載客行為。

執法人員在第一碼頭對游客進行勸導

著手推動渡口渡船轉型升級

“建立健全渡口船管站工作機制，是整治渡口、渡船突出問題和保持長效機制的必要措施。”有關人士說。

思明區、海滄區政府將進一步建立健全渡口船管站工作機制，加強對第一碼頭（斜坡碼頭）、西堤綜合碼頭、黃家渡碼頭、嵩嶼碼頭等4個渡口日常安全管理。

明確對渡口和渡船的監管職責，是這次專項整治的突出特點。按照屬地管理和“誰審批誰負責”的原則，這次專項整治進一步明確了渡口、渡船所在地政府和營運主體安全生產主體責任和管理責任，以及港口、海事、海洋、城管、安監、旅游、公安、邊防等相關部門的監管職責。

根據專項整治工作的總體部署，昨天，思明區政府和鼓浪嶼管委會聯合發布了《關于加強鼓浪嶼黃家渡渡口安全管理的通告》，關閉了黃家渡渡口客渡運，暫時保留渡口貨運，實施控制性使用。

渡口渡船安全管理專項整治工作是“美麗廈門”戰略規劃的重要組成部分，據了解，政府也正著手考慮推動渡口渡船轉型升級，徹底解決廈鼓海域渡口渡船安全隱患問題，提升廈門旅游整體形象。

記者調查

老舊渡口危險重重 許多乘客在渡口摔倒

昨天上午，第一碼頭渡口。

幾位東北來廈門旅游的姑娘，隨著野導，走下長長的斜坡，準備上船。渡口，這條通往海里，供木船停靠，供游客上下岸的斜坡，很破舊了，坑坑洼洼。

突然，聽到一個姑娘“啊”的一聲大叫，摔倒在地。身邊的同伴，趕緊把她扶起，幸好沒什么大礙，在同伴攙扶下上了小木船。

類似的一幕，導報記者7月底在渡口的暗訪中經常看到。

7月29日臨近中午，仍是第一碼頭渡口。一位四川來廈門旅游的姑娘，也在準備上船時摔了一跤，整個人跌坐在地上，好半天才爬起來。她穿著坡跟鞋，把腳踝扭了。

7月28日下午，鼓浪嶼黃家渡渡口。一艘木船剛靠岸，乘客紛紛起身。這個渡口要上岸，必須登上好幾級石階，再走過一條長斜坡，斜坡兩側擺滿了板車，還有來來往往卸貨裝貨的工人和板車。結果，短短半小時內，一名乘客在跨上臺階時滑倒，差點掉進海里。隨后，在斜坡上，一名乘客被一輛裝滿貨物正快速下坡的板車撞到腿，迅速淤青一大塊。

導報記者連續暗訪 渡口危險程度不亞于木船

一位上海的游客，搭小木船到達鼓浪嶼后，對導報記者說：“廈門的碼頭竟然這么簡陋，感覺都是幾十年前的設施了。”

導報記者對她說，這是老渡口，廈門也有很好的碼頭，就在旁邊。

她順著導報記者指的方向，遠遠張望了一下輪渡碼頭和鋼琴碼頭說：“這么老的渡口，那為什么還不淘汰？破壞城市形象不說，太危險了，乘客萬一出現事故怎么辦。農村小鄉鎮，才用這種渡口。”

導報記者一時無言以對，這位游客的話戳中要害。

海事部門說，渡口是歷史形成的，多存在于鄉鎮，確實很落后。導報記者連日的暗訪也發現，渡口不僅設施簡陋落后，還存在相當大的安全隱患，危險程度不亞于小木船。

上下船的斜坡，路況太差，加上經常有海水涌上，非常濕滑。渡口沒有任何的護欄，沒有辦法進出分流，來往、進出的人貨都擁擠在一起。乘客摔倒成為很常見的事，稍有不慎，甚至很容易掉進海里。