部門行動

多部門將聯合開展

廈鼓渡口渡船整治

晨報訊（記者劉宇瀚）在關閉鼓浪嶼黃家渡渡口客運功能后，為規范渡口、渡船經營秩序，切實解決渡口、渡船安全管理突出問題，廈門市委、市政府決定對廈鼓海域渡口渡船進行專項整治，成立了廈鼓海域渡口渡船安全管理專項整治領導小組。廈門港口管理局還制定了專項整治實施方案。

這次廈鼓海域渡口渡船安全管理專項整治的范圍主要是第一碼頭（斜坡碼頭）、西堤綜合碼頭、黃家渡渡口、嵩嶼碼頭4個渡口以及廈鼓海域的營運渡船。

從今日開始，思明區、海滄區等渡口、渡船屬地政府和港口、海事、公安、邊防、安監、城管、旅游、海洋漁業等相關管理部門組成4支執法隊伍，分別在第一碼頭（斜坡碼頭）、西堤綜合碼頭、黃家渡渡口、嵩嶼碼頭和海上共同開展綜合執法行動。

內容包括整治渡船客貨混裝、超載、冒險航行等違章行為；加強渡口現場日常監管，維護渡口經營秩序；整治渡船在黃家渡渡口上下客以及?？控涍\碼頭、護坡、沙灘上下客的不安全行為；打擊漁船、“三無”（無船名船號、無船舶證書、無船籍港）船舶在廈鼓海域非法載客行為。

思明區政府、海滄區政府還將進一步建立健全渡口船管站工作機制，加強對第一碼頭（斜坡碼頭）、西堤綜合碼頭、黃家渡渡口、嵩嶼碼頭4個渡口日常安全管理，簽訂安全生產責任書，落實機構、人員、經費、設備，確保責任到位、管理到位。

此外，按屬地管理和“誰審批誰負責”的原則，這次專項整治進一步明確了渡口、渡船所在地政府和營運主體、安全生產主體責任和管理責任以及港口、海事、海洋、城管、安監、旅游、公安、邊防等相關部門的監管職責。

據了解，政府正考慮推動渡口渡船轉型升級，徹底解決廈鼓海域渡口渡船安全隱患問題，提升廈門旅游整體形象。

專家觀點

農工黨廈門市委宣調處副處長楊軍：

打造“高大上”旅游服務設施

為什么會有人去坐小木船？因為它比較靈活，還有的外地游客不知道有輪渡。小木船的優勢就是靈活，輪渡今后也可以做到這一點。

輪渡一直是作為鼓浪嶼到島內的居民出行工具存在，沒有提升到旅游設施的標準。雖然現在輪渡也為游客服務，但人多擁擠、長時間排隊、夏天暴曬，存在很多問題。應該滿足群眾的需求，特別是游客更高層次的需求，花點精力，打造“高大上”的旅游服務設施。

鼓浪嶼上有幾個碼頭，島內這邊也可以多建幾個碼頭，加密航班，讓游客上島更方便。

（記者 吳斯婷）

記者手記

期待《通告》真正落到實處

昨日，思明區政府及鼓浪嶼—萬石山風景名勝區管理委員會聯合發布了《關于加強鼓浪嶼黃家渡渡口安全管理的通告》。《通告》從8月12日起施行。然而，記者在昨日的實地走訪中卻發現《通告》并沒有完全落到實處，小木船、快艇依然照常停泊在鼓浪嶼黃家渡渡口上下客。

時間倉促、整治方案尚未擬好……對此，相關執法部門這樣解釋。然而，要把《通告》真正落到實處，而不是變成一紙空文，相關執法部門就必須拿出執行力。

希望相關部門組成的4支執法隊伍在接下來的執法行動中能本著“優先疏散旅客”原則，在取證后優先疏散旅客，再對船舶進行后續處置。

此外，聯合執法或可按“先取證、后分工”的原則，先對一些違法、違規行為進行取證后，再按照各部門職責分工對其給予相應的處罰，做到依法、有理、有利、有節。