14日，第一碼頭比原來冷清了許多，已經沒有游客在此上船登鼓浪嶼了

東南網8月15日訊（海峽導報記者 詹文 崔曉旭/文 吳曉平/圖）天津姑娘陳珂和閨蜜來廈門旅游。兩人要去鼓浪嶼，又苦于排隊時間長，于是根據攻略的指引跑來第一碼頭渡口搭小木船。“這邊的船不能載客了，要去前面的碼頭搭船或者去輪渡碼頭。”昨天，現場執法組人員告知。

輪渡客流太大、排隊買票太久，有像陳珂這樣尋找捷徑的人，小木船就會有市場。有人擔心，執法隊員一走，小木船載客現象很可能會回潮。

市人大代表、政協委員建議，海上航線要重新規劃，同時對輪渡客流進行分流，這樣才能治本。

現場

買船票排隊25分鐘

鼓浪嶼的火爆，簡直難以想象。

昨天，5萬多人次上島，已超“擁擠容量”。“這個暑期，幾乎天天這樣，每艘船從早到晚，幾乎趟趟爆滿。”輪渡公司相關負責人說，平時5萬多，周末超6萬人次、甚至更多。

昨天上午，雖然輪渡廣場南北兩個票房的售票窗口全部開放，但廣場上仍然擠滿了排隊的人群。

上午9：35，導報記者在南售票房排隊買票。烈日下，一步一步慢慢向前挪動。導報記者足足排了25分鐘，才買到過渡的船票。

一些游客還是想坐木船

木船的一度火爆，是因為鼓浪嶼游客的爆棚。

“高峰時段，我們已經增加了渡輪，但去鼓浪嶼的人實在太多了。”輪渡公司相關負責人說。

一游客也對導報記者說：“渡輪設施完善、又舒適，如果沒有那么多人，誰愿意坐木船呀，我們也知道木船不安全。”

昨天上午，導報記者再次來到第一碼頭渡口，木船停靠在岸邊，沒有載客。“經過這幾天執法人員的勸阻和嚴防死守，這里的木船已經沒有載客了。”水運處工作人員說。

導報記者也在第一碼頭渡口看到，不時還會有一些游客從輪渡碼頭跑到渡口來看看，有沒有別的船可以去鼓浪嶼。“買張船票排隊要排太久了。”一位被執法隊員攔下的游客抱怨道，“我們就是想盡快上島。”