海西晨報訊（記者 鐘寶坤）坐飛機老是坐不到靠窗的位置，如果多花上百元就能訂到靠窗的座位，你愿意嗎？近日，中國國際航空公司（以下簡稱國航）推出北京出發國際航線付費選座服務引發熱議。國航廈門營業部表示，推出該服務主要是乘客有需求，已經有廈門市民購買了該項服務。

不過，大部分市民認為國航推出選座費是“變相漲價”，擔心以后在國內航班也推出類似服務。

[國航官網]

選座費50元至600元

據悉，國航今年6月就曾宣布推出100元選座費，遭到輿論“炮轟”。日前，事件進一步升級，國航又在其部分國際航線上推出“座享其程”產品，實現機上特定區域座位提前選訂，旅客在購買國航客票后可通過指定銷售渠道，付費優先選擇心儀的座位。

在國航官網記者了解到，該項服務從今年8月7日起推出。國航把“心儀的座位”分成三等，最好的是經濟艙右側第一排和緊急出口（座椅間距比普通的大20%以上），選座費600元；第二等是經濟艙第2排至第10排座位（上下飛機、取放行李更便利），選座費100元；第三等是經濟艙第11排至第20排座位（可選擇過道或靠窗座位，滿足個性需求），選座費50元。除此以外，座位次序以辦理先后順序為準。

記者了解到，目前，只有北京始發的6條直達歐美國際長航線上推出選座費服務，分別是北京到休斯敦、舊金山、洛杉磯、法蘭克福、巴黎和倫敦。

事實上，記者調查發現，目前至少有10家外航在涉華航線上推行付費選座產品，包括英航、漢莎航空、法航、美國航空、美聯航、US airways、達美航空、Qantas澳洲航空、國泰航空、港龍航空等。

[國航廈門營業部]

已有廈門市民嘗鮮

昨日，記者以市民身份向國航廈門營業部咨詢有關情況。工作人員表示，國航確實是開通了該項服務，廈門市民也可以在該營業部訂票并選座位。“這些付費優選的座位主要是利用機艙內的物理空間，乘坐間距更寬松、方便提拿行李等。支付的費用從50元至600元不等。”

記者獲悉，選座費僅僅針對經濟艙，同時不支持乘客“升艙”（包括頭等艙、商務艙等）的服務。

推出這樣的服務會不會對其他乘客不公平？該工作人員告訴記者：“現在有很多乘客主動提出這方面的需求（要求自選座位），乘坐國際航班時間較長，乘客希望有一個好位置。”工作人員還稱，該項服務推出后，已有廈門市民通過營業部花錢選了座位，“之前有一個團體，大約12人，花了幾百元選擇座位。”

那么，國航的國內航班會不會推出選座費？工作人員表示，國內航班旅程較短，目前公司還沒有這方面的考慮。

[市民質疑]

有變相漲價的嫌疑

對于國航推出選座費，某旅游網站近日開展的調查顯示，82.2%的網友認為推出選座費不盡合理，14.5%的網友認為這項收費“合理，符合市場需求”。對網友傾向性行為的調查顯示，65.5%的網友“不會選擇征收選座費的航班”，22.5%的網友會“看情況”，只有12%的網友“會選擇收費航班”。

記者調查發現，大部分廈門市民對選座費表示不滿。市民張女士認為：“乘坐飛機大家都希望能坐第一排或者靠窗、靠走道的位置，但應遵循先選先得的原則，而不應另外收費，否則有變相漲價的嫌疑。”張女士質疑：“如果大家都想出錢買同一個座位，那怎么辦？難道還競價不成？”

經常乘坐國際航班的市民劉先生告訴記者，盡管他不認同選座費，但是花幾十元、上百元可以買到一個好座位，這對乘坐國際航班的人還是有吸引力的。“我應該會去花錢買，畢竟那么長的時間，坐好座位會更舒服。”

業內人士表示，從公平原則的角度考量，如果靠窗的好位子可以漲價，按照這個邏輯就意味著，中間的差位子也應該降價。航空公司并未提供更多的服務，只不過是把以往“免費供應”的服務貼上了價標，這對消費者而言，顯然有失公平。