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場站內(nèi)停滿了等候加氣的公交車。記者 張尚初攝

海西晨報訊（記者 張尚初）昨日凌晨5：50，天色蒙蒙亮，一輛950路公交車載著幾名乘客，緩緩地駛出了廈門北站，開始向島內(nèi)進(jìn)發(fā)。誰也不會想到，4個小時前，這輛車的司機才加完氣回家休息。

前日18:30左右，廈門北站公交車場站東側(cè)的LNG（液化天然氣）加氣站的加氣槍再次“罷工”，七八十輛公交車不得不耗在場站內(nèi)，直到昨日凌晨1點多，全部車輛才陸續(xù)加完氣。

幾十輛公交耗在加氣站

“耗了幾個小時，公交車還不走。”前日22：40左右，讀者陳先生致電晨報記者反映，數(shù)十輛公交車滯留在廈門北站東廣場，而從北站開往同安的公交車卻一直不見蹤影。

記者趕到現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，廈門北站公交車場站停滿了公交車，粗略數(shù)了一下有七八十輛。往東側(cè)走去，記者看到一塊寫著“LNG加氣站”字樣的牌子，旁邊的過道上排著數(shù)十輛公交車。

那么多公交車為什么不走呢？“加氣槍壞了，沒辦法加氣。”一位司機指著旁邊的設(shè)備搖搖頭說，當(dāng)天18：30左右，從北站發(fā)往同安、翔安、思明等區(qū)的公交車就開始進(jìn)站加氣，可是加氣設(shè)備突然出現(xiàn)故障，司機們不得不把車停在場站內(nèi)等候。

前日22時40分左右，轉(zhuǎn)眼4個多小時過去了，加氣設(shè)備仍毫無動靜。這時，不少趕著回家的乘客著急了，等候加氣的公交車司機也坐不住了，“我們一早還要發(fā)車呢，恐怕都沒時間休息了”。

移動加氣車深夜來救場

現(xiàn)場一位公交車司機告訴記者，今年3月，北站發(fā)出的部分公交車開始改用液化天然氣，當(dāng)時這家加氣站上午9點多就提供加氣服務(wù)，公交車可以錯峰加氣。可是上個月開始，加氣時間突然推遲到傍晚6點半以后，一遇到設(shè)備故障，就有多輛公交車滯留。

前日23時許，一輛移動液化氣運輸車駛?cè)氡闭荆群蚨鄷r的公交車終于開始加氣。由于只有一把加氣槍，加氣速度并不快。

“這是特殊情況，我們也在想辦法協(xié)調(diào)。”集美公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，接到司機反映后，公司內(nèi)部迅速做出調(diào)整，留幾名司機在現(xiàn)場加氣，其余司機先回家休息。直到昨日凌晨1點半左右，現(xiàn)場所有公交車才陸續(xù)加完氣。據(jù)了解，不少司機回到家已經(jīng)接近凌晨兩點，匆匆吃飯、洗澡后，只睡了不到4個小時就又起床發(fā)車了。