讀者、業者繼續曝光二手車市場黑幕

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車商改里程表成公開的秘密。（網絡圖片）

本報連日來報道的二手車交易亂象，引起社會強烈關注。多名市民紛紛吐槽，訴說自己被坑被宰的故事，也有二手車商自爆“家丑”，訴說自己的遭遇。

昨日，記者聯系到市汽車流通協會相關負責人，繼續解剖亂象并支招如何挑選二手車。

對于二手車市場“黑幕”，您有什么看法，或者您身邊有類似的“悲慘遭遇”，歡迎繼續撥打本報市民熱線報料或吐槽。

廈門晚報訊（文/記者 朱俊博 實習生 許敏 圖/劉東華）

【亂象一】

號稱八成新的豪車 實際出過重大事故

做生意的張先生手頭上資金有限，又想買一輛好車來充門面，他無意間上網時看到一家售車網站在打廣告，15萬元可以買到一輛車齡不到兩年的寶馬3系車，比新車要低20萬元。

張先生動心了，跑到對方店面里才被告知，就在當天上午這輛車已經被人預訂走了，不過業務員推薦了另一款二手車給他，13萬元可以買到一臺八成新的奧迪A4，看過車后，張先生付了款。

但買完后不久，張先生就發現這輛車經常熄火，送到4S店一檢查，被告知這是一輛泡水車，而且還發生過重大事故。這下張先生傻了，等再回去找那家店時，被告知業務員已經離職，商家不認賬。

和張先生同樣遭遇的，還有另外一位市民劉先生，也是通過網絡中介，購買了一臺二手CRV，開了半年后發生一次事故，修理工告訴他，這輛車之前也是事故車。張先生再想去找該中介，對方也同樣消失。

二手車商穆先生說，他曾知道一家網絡中介，隱瞞一輛寶馬3系車泡過水的事實，以27萬元的價格聯系到賣家成交，該中介從中賺取了7萬元的抽成，而在實體店里，這樣的車如實相告，頂多只能賣到20萬元。“中介一年只要干兩單這樣的活就吃喝不愁了。”穆先生說，而且中介也不擔心被買家找到，只要換個手機號即可。

【提醒】

擔心買到事故車泡水車 可把車開到4S店檢驗

汽車流通協會二手車分會副會長李保健告訴記者，網絡中介的操作模式和實體店商家完全不一樣，前者賺取的是信息費，牽線搭橋達成交易，按照成交價不同抽取傭金，后者則是買進賣出賺取差價。相比而言，后者所需的成本更高，售價也要高。而且網絡中介的入行門檻太低，流動性大，導致交易誠信度不高，其中就包括隱瞞車輛出過事故和泡水的事實。

李保健建議買家在買車時，最好選擇有店面的二手車商，后者有店面有經濟實力，在事后維權方面也能有一塊保障。“在挑選二手車商時，還要注意對方的營業執照，先看下是否有進行車輛買賣的資質。”若擔心遇到事故車和泡水車時，買家則可以將車送到4S店去進行檢驗，后者會給出比較客觀的答案。

【亂象二】

假車主過戶時玩失蹤，車商竟也被算計

市場太亂，有時竟連二手車商也中招。邱松是從業10年的二手車商家，現在的生意規模做得很大，但談到剛入門時的一起遭遇，他一邊說都還會一邊流眼淚:“當時是沒經驗，被人給騙了。”

10年前，邱松涉足二手車行業才幾個月時，就有一單生意上門，賣家有一輛大眾寶來要賣，邱松一看車況不錯，準備先買過來再高價賣出，期間他還仔細檢查了該車的行駛證和登記證，確認都是真的。

這輛車被估價為10.6萬元，賣家索要的定金高達9.6萬元，這在當年是筆巨款。“車子確實不錯，我看準了有錢賺，只要能過戶，也不在乎定金高。”邱松答應下來。

交完定金后雙方約定過戶完后再交1萬元的尾款，過戶當天，邱松和賣家一起到車管所去辦理手續，停完車后賣家就將車鑰匙丟給邱松，然后說自己進去辦過戶就好，讓邱松在外面等，“我想反正車鑰匙在我手上，也不著急”。

沒想到對方這一進去就沒再出來，邱松和他電話聯系，對方說臨時有事又出去了，“他說反正車子在你手上，遲早是你的，不著急。”邱松只好開著車離開。

雙方繼續約定在第三天去過戶，沒想到第二天就有警察找上門，說邱松偷了車，還帶回派出所做審訊，好不容易邱松拿出證據才洗清自己的清白，但民警說這輛車還沒過戶，不是邱松的，必須得歸還。

“后來我才知道，這輛車是一家租賃車行所有，實際上是單位用車，僅憑行駛證和登記證是無法過戶的。”邱松說，而且那個賣家還欠了租賃車行的錢，他想了個損招，以過戶為由騙走了邱松的定金后，馬上又把登記證和行駛證還給車行。車行發現車沒還過來后又馬上報警，通過警方介入拿回了車，最后的結果是賣家還完了錢，車行拿回了車，邱松卻成了冤大頭。

邱松說，事后他仔細分析，懷疑這一過程肯定是賣家和租賃車行互相串通搞的鬼，“不然租車行怎么可能會把登記證交給欠款的人。”隨后他將此事報警，直到等了7年后，騙子才被抓住，但欠款至今都沒還清。“當年被騙這么多錢，讓我的事業發展受到很大阻礙。”邱松說。

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二手車市場很火爆。

【提醒】

證件真偽把握不準 可請車管所民警幫忙

汽車流通協會二手車分會副會長李保健告訴記者，雖然這是10年前的案例，但到現在仍有這樣的事發生，其中多以使用假證來誘騙買家上當居多。在交易時雙方不僅要對車況進行了解，更要對證件真偽進行核查，實在把握不準的，可以到車管所請民警幫忙鑒定。

【亂象三】

抵押車原是涉案財物，未過戶百萬元打水漂

“有一些二手車商，明知道這些車有問題無法過戶，卻隱瞞事實當成黑車賣給下家，讓買家遭受損失。”建發二手車市場內的商家方先生致電本報市民熱線反映。

方先生說，他的一個朋友很喜歡頻繁換車，所以二手車成了他的最愛。去年他的朋友得知有一家車行在兜售140萬元的奔馳S350，朋友毫不猶豫地就給車行付了100萬元做抵押，打算開個半年就把錢再贖回來，所以也沒有想到去過戶的事，二手車行拿到現金后也樂得輕松。

但沒想到的是，才開了三個月不到，朋友在開車路上就被法院的工作人員給攔了下來，對方告訴他，這輛車是一起官司中的涉案財物，目前被法院查封。

“我那朋友哭都來不及，100萬元就此打了水漂。”方先生說，朋友事后向車行要求退錢，但車行說“你有辦法把車還給我，我才退你錢”。“后來他一直說，要是當時把車先給過戶到自己名下，就不會有這事發生了。”

【提醒】

購車前須了解情況 防車輛被抵押或查封

汽車流通協會二手車分會副會長李保健說，在購車前可向車管部門了解車輛的基本情況，比如是否屬于抵押物，或者是不是在法院查封階段。在交付車款后，一定要將車輛迅速過戶，變成自己的財產后才有保障。

【疑問】

奔馳租給別人被過戶 車主否認涉經濟糾紛

本報訊（記者 朱俊博 實習生許敏）在二手車市場從業十多年的商家陳風（化名）昨日致電本報:“我覺得奔馳被賤賣過戶的這件事中，沒有這么簡單，里面其中可能有貓膩。”他懷疑公司方面和租車人有經濟糾紛在內。

業者

三點疑問，車被賤賣不尋常

陳風列出了在這起事件中的不少疑點，第一點，不少二手車銷售公司都會兼營租賃業務，但僅憑借著一份租賃合同，就敢把車交給對方，這是非常冒險的行為。“現在越是好車，車上裝的GPS定位儀越多，兩三個是至少的，一個在明處，一個在暗處，車丟了總會找得到。”而像王先生買下這輛價值50多萬元的奔馳后，居然只安裝一個GPS，還敢用于租賃，有點不合理。

第二，根據記者提供的信息，陳風得知王先生的租車模式是“以租代購”，即先以公司的名義買下該車后，租賃給客戶，等租金和利息達到車資后，再將車過戶給對方。陳風認為，這種類似“分期付款”的方式也存在著很大風險。

“有的汽車銷售公司可能不大懂租賃這一行的深淺，要是租車者忽悠他幾句，公司這邊也會把汽車登記證放在對方手上，只要這一放就完了，車子肯定會被提前過戶。”陳風說，王先生說登記證在公司保險柜里，但車管所說見到的登記證也是真證，“很可能是公司這邊多補辦了一張登記證交給對方，被對方鉆了空子過戶”。

第三，王先生在春節后不久就發現租車者沒再交租金，而且5月份就通過GPS查詢到車輛在北京，但直到8月份才發現奔馳車被過戶，他懷疑這也不符常理。“我懷疑是王先生公司和租車者有經濟糾紛，車子找不到后也找不到人，只能求助警方幫忙，通知媒體來擴大事件影響”。

車主

一時疏忽，未多裝GPS系統

對于陳風的懷疑，記者一一求證了王先生。他告訴記者，在去年年底買來這輛奔馳車后，就沒做改動，也沒想過多安裝GPS系統，這也是一個失誤。而5月發現車輛在北京后，再過去找也找不到，查詢GPS信息才發現信號斷了，他估計奔馳持有者已經將GPS拆掉。

第二，雖然是“以租代購”，但王先生否認和租車者有經濟糾紛，而且堅稱自己并沒去車管所補辦過登記證，“證件一直鎖在單位保險箱里，對方是怎么補辦到登記證的，我也很想搞清楚。”

王先生說，目前他已經請好了律師，準備上訴至法院，首先將車管所列為被告以尋求答案。