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自行車專用道上“攔路虎”很多。

昨日，本報關于優化公共自行車站點的報道引起市民廣泛關注。在期盼能進一步延伸線路的同時，更多市民希望保護好現有的公共自行車專用車道，清除“路障”，還專用道的“專屬性”。

專用自行車道就是為了保證市民能更好地享受這種綠色、便捷的出行方式。然而，有一些商家、車主把公共自行車道當作“公共停車位”使用，許多讀者致電本報市民熱線，呼吁還道于自行車，別讓這一新鮮事物還在“襁褓”中就受到損害。

連續兩天，記者對公共自行車道進行了調查。自行車道被占用，除了機動車主無視其“專用”外，一些車道封閉不夠完善也是原因之一。

廈門晚報訊（文/圖 記者 謝雨真）

【A、記者調查】

五輛“僵尸車”隨意停放，送貨的面包車和三輪車占了車道，堆放在地上的鋼材把自行車專用道攔腰截斷，汽修店邊上的公共自行車專用道成了停車場。

專用自行車道成停車場 車主在車上睡覺

前天上午，記者在圍里村口公交站牌旁看到，兩輛私家車停在這里，一輛停在人行道上，另一輛直接停在了公共自行車道上，邊上只留下僅供一輛自行車通行的寬度。

云頂北路往縣后方向接近ABB大樓的公共自行車道，被一條小支路阻隔，這里?？恐遢v“僵尸車”，有卡車、貨車以及小轎車。這些“僵尸車”布滿了塵土，有的擋風玻璃已經碎了，有的四個車窗都開著。“僵尸車”隨意停放，讓公共自行車道銜接部分通行困難。記者注意到，車道上特意標識了“請下車推行”字樣。

金山路“聰億鋼材”店門前，送貨的面包車和三輪車停靠在公共自行車道上，騎自行車走這段路，不下車還真沒辦法過。勉強從送貨車邊上擠過去，記者發現前方的公共自行車道已被堆放在地上的鋼材攔腰截斷，只能繞到機動車道上才能前行。

軟件園南門公交站旁的自行車道入口處，靠近人行道的位置有一個石墩，靠近公共自行車道處則沒有石墩。昨天中午11點半，記者看到一輛私家車從沒有石墩的縫隙處開進公共自行車道，車主開著車窗在車上睡覺。昨天中午12點37分，一輛保時捷卡宴從福建光電有限公司門前的公共自行車道駛出。

在嶺兜花卉市場對面有一排汽修店，這個路段上的公共自行車道“理所當然”被當成了停車場。周邊居民曾向本報投訴多次，記者三次走訪都發現同樣的情況。