今年，通過工銀金融租賃，工行幫助廈航引進2架波音787“夢想客機”，實現了銀企之間的合作共贏，成為工行支持廈門國有企業做大做強的又一成功典范。

這是落戶福建省的首架波音787飛機。

在工行綜合金融服務的助力下，如今，廈門航空已邁入了大型航空公司之列。

廈門日報訊（文/本報記者 宗滿意 圖/本報記者 王協云）日前，廈航首架波音787“夢想客機”從廈門高崎國際機場起飛，首航北京。這架編號為B-2768的新飛機是落戶福建省的首架波音787飛機，同時也是廈航全波音機隊迎來的首架寬體客機，廈航成為中國第三家運營波音787的航空公司。

為支持廈門航空這一特區“名片”，工行發揮整個集團的優勢為其提供金融服務。今年，工行就通過工銀金融租賃幫助廈航引進2架波音787“夢想客機”，實現了銀企之間的合作共贏，成為工行支持廈門國有企業做大做強的又一成功典范。

調動全行力量 為廈航飛機融資

如今，廈門航空擁有飛機已近110架，已經邁入了大型航空公司之列。這幾年，飛機融資一直是廈航綜合金融服務需求中的一項核心內容，也是廈門工行與廈航長期合作的重要內容。

一架飛機少則幾千萬美元，多則上億美元。就拿波音787來說，其價格抵得上三架波音737飛機。由此，廈航對飛機融資成本控制和服務效率都有著嚴格的要求。

為切實幫助企業解決融資問題，提升廈航在民航領域中的知名度和影響力，廈門工行每次都積極、主動地參與廈航飛機采購招標工作。同時，該行通過金融途徑積極宣傳廈航的品牌特點和經營優勢，在“ONE-ICBC”經營理念的指引下，充分調動總行、工銀租賃和境外分支機構、代理機構等各方資源力量開展聯動服務，本著成本最小化和實現共贏的原則，為廈航量身定做最佳的飛機采購融資方案。

不僅如此，廈門工行高層領導還多次帶隊參與前期的需求調研，推動方案設計、溝通協調和業務聯動等具體工作的開展，工行總行也對分行工作給予及時、周到的指導和幫助，密切關注融資方案的推進和落實。

經過工行整個集團自上而下的不懈努力，2009年以來，工行通過內外聯動的方式，充分調動海外分支機構的各種資源與渠道力量，先后為廈航3架B737-800型飛機采購提供融資服務以及后續飛機采購項下的預付款融資服務。

據悉，在中國的飛機融資市場，工商銀行一直發揮著重要的作用，工商銀行與中國絕大部分航空公司、國外優質航空公司以及國內外的飛機制造商和飛機租賃公司在廣泛的領域內建立了密切的合作關系。在飛機融資領域，工商銀行是中國最早參與國際金融市場的銀行之一，熟悉國際市場的新型融資工具。工行的專業化的飛機融資團隊可以為客戶度身設計適合企業和行業特點的融資產品結構，滿足航空企業多方面的融資需求。目前，工行提供的飛機融資產品主要包括交付前融資、飛機抵押融資、融資租賃融資、經營租賃融資、售后回租融資等。

攜手工銀租賃 實現購機成本最優化

波音787加盟之前，廈航的純波音機隊擁有106架飛機，包括737機型100架和757機型6架，這些飛機執行短途點對點航線具有很高的經濟性，但由于飛行距離有限，無法執飛遠程國際航線。如今，波音787的到來將大大拓展廈航的市場范圍。未來，隨著廈航訂購的6架787飛機全部到位，將可輕松實現福州-洛杉磯、廈門-巴黎之間的不經停直飛。因此，波音787將成為廈航持續發展和國際拓展的關鍵因素。

2014年上半年，在市場資金價格不斷走高的形勢下，一向精打細算、善于控制成本的廈航繼續謀求低成本引進波音787。出于對廈航的支持，廈門工行專門引入了總行在天津設立的工銀金融租賃。

據悉，工銀租賃是國務院確定試點并首家獲中國銀監會批準開業的銀行系金融租賃公司，是中國工商銀行的全資子公司。工銀租賃業務定位于航空、航運和各類大型設備租賃。目前，該公司擁有并管理350多架大型飛機，已交付飛機150架；擁有船舶200余艘；大型設備28000多臺套。其市場份額、資產規模、資本回報、營業收入和利潤總額等主要指標均列行業第一。

為了能夠引進工銀租賃來參與廈航787飛機的購置，廈門工行相關負責人多次趕赴天津，重點推介廈航的品牌和口碑，爭取工銀租賃的傾力支持。最終工銀租賃通過對交易結構的合理設計，成功為廈航提供2架B787飛機的保稅租賃服務。

此舉對廈航而言，實現購機成本最優化，節約了大量的財務、人力和時間成本，加深了與廈門工行的緊密合作。

銀企合作共贏 “特區名片”更有活力

自2002年總行中標廈航BSP票款清算后，廈門工行就與廈航的業務合作不斷加深，伴隨著廈航近十多年來的又好又快地成長，該行與廈航間銀企合作的深度與廣度隨之不斷深入和拓展。

作為一家大型民航運輸企業，隨著經營的快速發展和規模的不斷壯大，廈航的金融服務需求日漸豐富和多元化。在全面了解企業整體金融需求的基礎上，著力解決飛機融資需求的同時，廈門工行還針對廈航的金融需求，積極主動地為其設計綜合化、個性化的配套方案，得到了廈航的充分認可。

早在2002年廈門工行在廈門地區首家推出公務用卡產品時，廈航成為首家采用工行財務轉賬POS的單位，這一產品和服務極大地優化了廈航的財務報賬流程。

2004年11月，廈門工行與廈航簽訂《在線支付合作協議書》，正式合作開展B2C和B2B電子商務網上購票業務，成為首家介入廈航電子客票的國有銀行，交易量占比在商業銀行中位居首位，并在電話銀行B2C售票、企業網銀歸集資金、銀企互聯等方面開展了進一步合作。

基于對工行服務和產品的充分認可，2009年，廈門工行成功中標廈航的年金托管業務，作為其企業年金的賬管人，2011年12月企業年金正式投入運作。當年，工商銀行副行長還帶隊拜訪廈航高層，再次就企業年金、企業理財、高端客戶服務等業務合作進一步溝通和交流。目前，廈航年金的基金規模每年都在遞增。

針對廈航員工關注的重點個人業務需求，廈門工行還與廈航合作開展以“有‘芯’相伴，用卡更放心”為主題的個人金融服務，主動走進企業，上門為企業員工提供個人網銀、移動銀行、工銀信使、芯片卡、個人理財、個人貸款等系列綜合化個人金融服務，在廈航員工中取得較好的反響。

如今，三十而立的廈航已成為特區品牌、福建形象、民航典范。而在其不斷跨越騰飛的背后，廈門工行一直在默默為其提供全方位的金融支持。

【企業名片】

工銀金融租賃有限公司

工銀金融租賃有限公司成立于2007年11月28日，是國務院確定試點并首家獲中國銀監會批準開業的銀行系金融租賃公司，是中國工商銀行的全資子公司，注冊資本110億元人民幣。工銀租賃定位于大型、專業化的飛機、船舶和設備租賃公司，堅持“專業化、市場化、國際化”的發展戰略，依托工行的品牌、客戶、網絡和技術優勢，建立了較為完善的金融租賃產品和服務體系。

發展6年來，工銀租賃始終肩負著“兩個使命”:探索中國金融租賃行業發展新道路、探索中國商業銀行綜合化經營的道路。經過6年的發展，工銀租賃創新發展了保稅租賃、出口租賃、轉口租賃、廠商租賃及中小企業租賃等服務模式，實施了一系列重大租賃創新項目，實現了我國租賃業的諸多“第一”和“突破”，引領了行業發展。

【延伸閱讀】

工銀租賃落戶廈門

拓展飛機租賃業務范圍

工銀金融租賃正式落戶廈門，成為工行集團支持廈門經濟發展和自貿區建設的又一個抓手。

隨著本次廈航飛機保稅融資租賃的完成，工銀金融租賃也正式落戶廈門，成為工行集團支持廈門經濟發展和自貿區建設的又一個抓手。

實現融資租賃的又一項創新

本次為廈航引進波音787“夢想客機”，工銀租賃結合廈航實際情況設計了更加合理的融資租賃交易模式。對廈航而言，通過這樣的安排，實現購機成本最優化。

而對工銀租賃而言，此舉則進一步拓展飛機租賃業務范圍，首次與廈門航空在廈門象嶼保稅區內合作操作飛機保稅租賃業務，首次引進寬體飛機，實現飛機保稅租賃業務的又一創新舉措，具有積極影響力和深遠意義。

助力廈門自貿區建設

伴隨著上海自貿區設立后，“一行三會”出臺了30多項支持政策，包括融資租賃業務在內的新型業務再次受到鼓勵,成為自貿區產業發展重點之一。

不久前，廈門下發了《廈門自貿區建設工作實施方案》，其中就自貿區金融創新占了很重要一部分。其中，提到要推動自貿區內保稅融資租賃取得重大突破。這句話的背后其實就包含了工銀租賃的巨大努力。

飛機租賃作為支持航空業發展的生產性服務業，是航空制造、運輸、通用航空及金融業的重要關聯產業，更是廈門提出的打造航運物流這條千億產業鏈中的重要一環。

此次通過保稅融資租賃方式購置飛機，工銀租賃專門在廈門象嶼保稅區內設立了SPV項目公司來具體負責。

如今，隨著飛機保稅租賃的陸續開展，廈門象嶼保稅區已經成為國內繼天津、上海之后第三個可以辦理飛機租賃的保稅區，有助于提高區域經濟總量，提升廈門區域經濟檔次和城市形象，并直接帶動金融、租賃等相關產業的發展創新。

【相關鏈接】

“夢想飛機”有多牛？

作為目前全世界最先進的機型之一，波音787被稱為“夢想飛機”，多項人性化設計將給旅客帶來全新的飛行體驗。

廈航的787客艙采用三艙布局，共有237個座位，頭等艙4座，商務艙18座、經濟艙215座。頭等艙與商務艙都使用皮質座椅，并且都可以實現180度全平躺，其中頭等艙為半封閉式蠶繭座椅，每個座椅配有專屬的“空中抽屜”、行李柜，旅客可以尊享寬裕、私密、安靜的個人空間。經濟艙座椅前后間距達84cm，旅客可以獲得更大的整體空間，使頭部和腿部得到更好的放松。此外，每個座椅都配備了專屬個人電源、可調節閱讀燈等設備，為長途飛行帶來更多的舒適感受。

廈航對787飛機的娛樂系統進行了全面升級，每位旅客的座位前都有一塊專屬的液晶顯示屏，旅客可在空中享受豐富的音視頻節目，除了普通的電影、音樂、電視劇、游戲等頻道之外，還特意為兒童配置了專屬頻道。

廈航的這架787飛機采用最先進的GEnx發動機，飛行中噪聲減少60%，航程更安靜更環保；飛行過程中，客艙的LED照明能夠智能模擬日間、夜晚的自然光線，幫助旅客調整生物鐘，更好地適應跨時區飛行；客艙舷窗比一般機型大65%，旅客無論坐在飛機的什么位置，都能直接看到窗外的景致；舷窗可進行五種模式的調節，實現從全透明到全暗模式的轉換；洗手間升級為感應式水龍頭和沖水裝置，更易于使用；客艙濕度比普通飛機高出數倍，讓空中旅程更舒適……