海西晨報訊 （見習記者 曾昊然）近日，《廈門市推進黃標車淘汰工作實施方案》（以下簡稱《方案》）獲市政府通過。《方案》要求，2015年底之前，全面淘汰廈門2005年底之前注冊登記的黃標車2.9萬輛；2017年底前，基本淘汰廈門注冊登記的黃標車。同時，市財政也下了“血本”，掏出4.4億元，根據車輛類型和注冊年限的不同，給予4000元/輛—28000元/輛不等的補貼。

非綠標車不予辦營運資質

從現在開始，如果您的車未取得環保部門審核的綠色標志，對不起，那將不能申請新的營運資質。《方案》提出，對取得綠色環保標志的機動車，不再受理新增營運資質申請。

《方案》明確指出，2015年底前，對未按要求及時辦理注銷或變更手續的營運黃標車，不予辦理營運資質（市交通運輸局負責），停止核發環保標志。如果司機還要強行上路，交管部門會依法查處。

公務車也要報廢。《方案》還要求，符合《機動車強制報廢標準規定》中強制報廢條件的機動車，一律依法強制報廢。

限行范圍將推廣至全市

2014年6月1日前，環保標志限行還只在島外施行；6月1日后，環保標志限行范圍已擴大到廈門全島。

記者獲悉，限行將分三個階段逐步實施：分高峰期限行（7:00-9:00、17:00-20:00）、主要時段限行（7:00-20:00）和全時段限行（0:00-24:00）。

2016年起，將實施全島全時段限行，以后逐步擴大島外各區限行范圍，至2018年1月1日起全市限行非綠標車。

4.4億補助報廢黃標車

記者了解到，本次為了推進廈門市黃標車的更新換代，廈門市財政專門掏出4.4億元進行黃標車提前報廢補助。

《方案》規定，自2014年9月1日起，首先受理2005年底前本市注冊登記的符合條件的非公務類黃標車提前報廢補貼申請，采取差別化補貼政策，分兩個階段實施：2015年7月31日（含）前提前報廢的，在基準補貼標準的基礎上增加10%補貼；2015年8月1日至2015年12月31日（含）提前報廢的，在基準補貼標準的基礎上減10%。

同時，補貼發放依據“就高不就低”的原則：若國家、省政府新出臺相關補貼獎勵政策與本辦法不一致的，可依據高的那個調整補貼金額，但已領取本市補貼的車主不得重復領取國家、省政府補貼。