今年6月，流失海外多年的“皿方罍”器身回到故土湖南，與器蓋合璧，受到全球矚目。而護送這一“國寶”入境的，正是全球最頂級藝術品物流公司———香港美斯國際運輸有限公司。如今，這家藝術品物流公司的“廈門分身”也將正式誕生。

第七屆海峽兩岸文博會藝術投資論壇昨日舉行。記者從會上獲悉，廈門美斯藝術品服務有限公司擬下月在廈門保稅港成立，初期投資3億元，業界預計，該公司將撬動藝術品物流全產業鏈的百億產值。

前期投資3億元

據悉，廈門美斯藝術品服務有限公司由廈門華辰藝術品投資有限公司、香港美斯國際運輸公司及香港著名專業團隊聯合共創。

資料顯示，美斯國際運輸有限公司于1978年在香港成立，被譽為國際最先進的高端物流企業。而廈門美斯也將是香港美斯國際藝術品運輸公司在中國大陸的首個公司形式據點。

“公司前期投資3億元，主要承接藝術品展覽、銷售、倉儲等業務。后期將在廈門建立高水準的藝術品倉儲物流中心，進一步拓展高端倉儲物流服務，對廈門物流產業結構調整進行補充和完善。”廈門華辰藝術品投資有限公司相關負責人告訴記者，建成后，該平臺將成為具有拍賣、交易、展示、設備租賃、倉儲、物流、保險等功能的綜合性文化產業中心。

或撬動百億產值

廈門美斯將成立的消息，引發業界關注。“目前國內缺乏大型的藝術品專業物流公司，只有部分普通物流公司‘兼職’運輸，但其專業性與安全性較差，常造成嚴重損失。”廈門一家大型藝術品拍賣公司負責人告訴記者。

據統計，2013年內中國境內策劃了共計200多個涉及海外作品的展覽。而在其中相當比例的展覽中，由于策展人和展覽組織者對展品運輸環節并非全然了解，因而在此方面的控制力相對較弱，常因不熟悉規則而頻頻“交學費”。

“市場空白，意味著潛力巨大。”廈門華辰相關負責人告訴記者，如果在普通城市，海外藝術品要入境，需算上關稅、增值稅、保險等元素，這些附加成本有可能會占到作品售價的30%以上。而如果在保稅區內，整體費用將大為減少。

據悉，當前廈門正在打造“文化保稅”概念，并積極推行文化創意千億產業鏈計劃。業內預計，廈門美斯藝術品服務有限公司成立后，將帶動藝術品保稅、投融資、展示、拍賣、交易、擔保、典當、倉儲、鑒定、修復等覆蓋全產業鏈的專業服務，或將撬動百億元產值。S4A25056