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廈門醞釀出臺停車收費新政 機場停車改半小時免費

2014-10-25 10:57:31雷妤 易福進?來源: 廈門網  責任編輯: 劉瑋   我來說兩句
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機場停車改半小時免費后,東停車場換新公示牌。記者 雷妤攝

海西晨報訊(記者 雷妤 易福進)

昨日,將車停在機場東停車場近20分鐘的張小姐,把車開出時,習慣性地停下準備交停車費。可此時,計價屏顯示0元。

原來,該停車場原來“10分鐘內免費”現在改為“30分鐘內免費”。

不僅東停車場,有上千個車位的機場地下樓,原本一停就要收費,現在也改為“30分鐘內免費”。

這兩大改變,將大大減少車主到機場的停車成本。讓張小姐很難想象的是,這一改變來自市長的牽掛和推動———此前,一市民曾向市長抱怨機場停車場免費時長不合理的問題。

晨報記者獲悉,在停車位供不應求的背景下,廈門正醞釀出臺停車收費新政,讓停車位收費更合理,并進一步提升廈門公共停車位的使用率,緩解市民停車難。

路面停車

免費時長延長到30分鐘

在張小姐的印象中,把車停放在東停車場10分鐘可免費,但這樣的免費,對大多數人而言形同虛設。“因為一停車,很難少于10分鐘”。

記者昨日實地進行了探訪。一輛車從入閘開始計時,找車位耗時1分鐘,停車2分鐘,從停車位走到出口30秒,從出口走到機場出發層4分鐘,總計時7分30秒。就算馬上返程開車,也享受不到10分鐘免費的待遇。

晨報記者注意到,2008年6月2日,機場原地下停車場停止使用,候機樓東面停車場正式投入使用,“10分鐘內免費”這個政策就開始實施。昨日,記者在價格部門查詢到的廈價房[2013]111號文件中,也看到了相關的規定。

不過,停車管理員告訴記者,今年10月1日起,免費時段加長到了半個小時。

地下停車

也改為“30分鐘內免費”

改變的不止這一地上停車場。

目前,機場停車數量最多的停車場是園林廣場停車樓,離候機樓只有幾步遠。這個候機樓是2013年初才建成,停車位有1075個。

同樣,10月1日起,園林廣場停車樓停車計費方式從即停收費,變為了免費停車半個小時。

廈門機場工作人員告訴記者,此前有市民向他們反映過停車收費問題,9月份機場方面已經向價格部門報備,10月1日起開始實施新的收費標準。

對于機場的這一改變,物價部門的相關負責人向晨報記者表示,放寬免費停車時間是便民的舉措,機場方面已向價格部門報備。

?  市長傾聽民意

  廈門醞釀出臺收費新政

從“10分鐘內不收費”到“30分鐘內不收費”,這一改變,將使得一大批車主受惠。

晨報記者獲悉,這一改變,離不開市長的關注和推動。

前日召開的市政府常務會議上,談及停車費問題,市長劉可清提及自己收到的一則信息。

這則信息來自一位廈門市民。他向市長抱怨:機場的停車場,所謂的“10分鐘內不收費”其實形同虛設,也不合理,不如不設。因為這么大的停車場,找一下車位停車,一進一出,再出入一下站臺,何止10分鐘?只要停進去,要想“免費”出來顯然比較難。

而地下停車場,即停即收,于是一些車主就抱著僥幸的心理在機場周邊亂停車。為此,這位市民向市長建議,希望改為“30分鐘內不收費”,吸引更多車輛進停車場,也方便市民。

市長覺得這一建議在理。“建了停車場,還是要讓車輛盡量進去,而不是嚇得車主不敢進去停。”劉可清說,通過價格杠桿,提高車位周轉率是一個問題;但另一方面,也要考慮到方便市民停車,以比較合理的價格吸引車主,使得停車場尤其是地下停車場的利用率進一步提高。

目前,一方面停車位供不應求,亂停車現象較為嚴重;另一方面,有的停車場,尤其是一些地下停車場,常常出現大量空位,使得停車位資源未得到充分利用。

為此,劉可清也要求,有關部門要盡快出臺更合理、更人性化的收費新政,有效配置停車位資源,緩解市民停車難。

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