海西晨報訊（記者 魯禮義）一路下跌的油價，似乎有點(diǎn)“剎不住車”。本周五，新一輪成品油調(diào)價窗口又將開啟，多家分析機(jī)構(gòu)表示，在全球石油供需面疲軟、短期難有大動作支撐油價的情況下，國內(nèi)成品油價將迎來“七連跌”，而跌幅或許又將刷新年內(nèi)記錄。

今年6月下旬以來，由于全球供應(yīng)量增長、歐元區(qū)和中國經(jīng)濟(jì)增長減緩，國際油價持續(xù)下跌了四分之一，拖累國內(nèi)油價調(diào)整參考的原油變化率一路走低，10月17日國內(nèi)成品油實(shí)現(xiàn)史上首個“六連跌”。雖然上周四國際原油價格有過反彈，不過僅是曇花一現(xiàn)，上周五國際油價再度下跌。

卓創(chuàng)咨詢分析師李倩告訴記者，本輪調(diào)價周期以來，國際原油市場供過于求的局面短期難以改變，仍然呈現(xiàn)震蕩下行態(tài)勢，且預(yù)計本周內(nèi)國際原油難有明顯反彈動力。10月31日下調(diào)窗口將如期開啟，國內(nèi)油價將迎來“七連跌”。根據(jù)卓創(chuàng)監(jiān)測模型顯示，截至10月27日收盤，第7個工作日的原油變化率為-6.10%，對應(yīng)的下調(diào)幅度約為305元/噸，或?qū)⑺⑿履陜?nèi)最大跌幅。

自七月份以來，國內(nèi)成品油零售價連續(xù)六次下調(diào)，“六連跌”過后，汽柴油累計跌幅已超千元，每噸分別跌1080元、1040元，折合每升跌0.79元、0.90元。記者注意到，廈門目前93#汽油的零售價為每升6.95元，如果93#汽油最高零售價降到每升6.45元并持續(xù)10天以上，那么每次2元的出租汽車燃油附加費(fèi)將再次調(diào)整。

油價為何“跌跌不休”

近4個月來，國際油價大跌四分之一。卓創(chuàng)資訊國際原油分析師高健告訴記者，影響國際油價下跌的主要原因是原油的供求關(guān)系。

他分析，今年以來全球經(jīng)濟(jì)并不樂觀，對能源的消費(fèi)需求下滑；而同時，高油價刺激原油生產(chǎn)，且主要產(chǎn)油國并沒有減緩原油產(chǎn)量的意向，這導(dǎo)致了供大于求。此外，不排除美國趁勢利用這波國際油價的走勢，借機(jī)打擊俄羅斯、伊朗以及委內(nèi)瑞拉等國家。據(jù)悉，原油和天然氣出口占到了俄羅斯全部出口的三分之二。投行摩根士丹利預(yù)計，原油價格每下跌10美元，就意味著俄羅斯出口將受到324億美元的損失。