項目介紹

兩岸金融中心核心啟動區

232個項目已落戶兩岸金融中心片區

規劃設計、征地拆遷、工程建設、招商工作……當前，廈門兩岸金融中心核心啟動區的建設進入到了提速階段，多個領域的建設取得突破性進展。

早在2010年6月，國務院批準廈門建設兩岸區域性金融服務中心。2012年9月，福建省委、省政府出臺《關于支持廈門建設兩岸區域性金融服務中心的若干意見》，推出25條政策措施力促廈門兩岸金融中心建設。

記者從廈門金圓投資集團有限公司了解到，廈門兩岸金融中心分為核心啟動區、兩岸金融中心思明片區、兩岸金融中心湖里片區三部分，旨在廈門打造一個配套完善、充滿活力的金融集聚區域，建成國家級兩岸區域性金融服務中心，“以金融服務的提升帶動廈門整體城市的發展”。

“今年以來，核心啟動區的各項工作緊鑼密鼓地推進”，金圓集團有關負責人向記者這樣介紹。

規劃設計方面，市規劃局和金圓集團牽頭，聘請美國HOK公司編訂的《廈門兩岸金融中心城市設計概念方案》已通過專家評審，目前已完成土地招拍掛的概念方案、概念性城市詳細設計、控制性詳細規劃、市政道路修建性詳細規劃、地下空間開發設計等。

征地拆遷方面，截至目前，兩岸金融中心核心啟動區一期征地拆遷已簽約面積19.61萬平方米，完成總進度的81%；二期征地拆遷已簽約面積18.7萬平方米，完成總進度的39%。

工程建設方面，今年7月，金鐘路（環島干道-環島東路段）改線工程正式進場施工，目前，已完成總工程進度的32%。

與此同時，啟動區邊建設，邊招商，上述負責人介紹說，兩岸金融中心片區招商成績顯著。目前已有多家銀行、保險、金控集團等金融機構意向入駐兩岸金融中心核心啟動區。截至2014年8月，兩岸金融中心片區已落戶項目232個，總投資317億元；在辦項目23個，總投資28億元；在談項目163個，總投資366億元。

東南國際航運中心總部大廈

六棟超高層大廈不斷長高

面朝海滄灣、背倚海滄湖，趁著好天氣，東南國際航運中心總部大廈正加快建設，昨天，本報記者在現場發現，相比國慶前，大廈又“長高”不少。

東南國際航運中心項目建設是廈門貫徹黨中央、國務院和省委、省政府重要戰略決策的實際行動和具體舉措。該項目的啟動建設，對于廈門城市轉型發展、培育新增長點、推進綜合配套改革、加速島內外一體化和廈漳泉同城化，都具有重大意義。

投資55億元、建筑面積60萬平方米的總部大廈，由6棟超高層建筑組成，集合口岸聯檢單證辦理的中樞系統和指揮中心、航運交易和航運服務企業集聚中心、航運企業總部經濟中心為一體，將成為東南國際航運中心未來的“心臟”所在。

“9月底，海投航運開發公司積極響應海滄區政府的號召，率先在東南國際航運中心總部大廈項目現場開展了‘大干100天’活動，同時出資70萬元作為獎勵，在項目部開展了全方位的勞動競賽，切實提升了建設團隊的戰斗力，促使工地形成了人人參與競賽、人人主動作為、你爭我趕的良好建設氛圍。‘大干100天’活動開展一個月以來，工程建設取得了不菲戰績，單月完成了2.8萬方的混凝土澆筑量、4126噸的鋼結構吊裝量以及350根樁基的施工，都創造了項目單月施工最高紀錄”。海投航運開發公司現場負責人吳鴻毅告訴記者，項目不僅通過開展勞動競賽凝聚了戰斗力，而且深入的開展外圍鋼結構制作廠家巡察督造工作以及施工優化專家論證工作，為項目順利進展提供了有力保障。

截至10月底，項目已累計完成投資9.6億元，占年度計劃的86.3%，超原計劃的13.5%，第四季度計劃完成投資2.6億元，年度預計完成投資11.12億元。

記者在現場看到，6棟建筑進展順利，其中，E座寫字樓核心筒完成了15層結構的施工，F座寫字樓進行核心筒地下室頂板結構的施工，A座寫字樓核心筒完成5層結構施工，正進行爬模安裝，B座聯檢大樓B3區域核心筒進行地上三層模板安裝施工。到年底，E座寫字樓核心筒施工將至26層結構，A座寫字樓核心筒施工至10層結構，B座聯檢大樓B3區域核心筒施工至6層結構，F座寫字樓核心筒施工至2層結構，地下室結構部分基本完成封頂，C、D座酒店樁基工程基本完成。

項目預計在2016年“九八”前建成投用，屆時將成為東南國際航運中心的綜合政務服務中心、航運服務企業集聚中心、航運交易和商務中心，并將成為廈門港口城市乃至整個海西的地標性建筑。