打開折疊板，立刻變身無障礙出租車。副駕駛座背后還有一個折疊座椅，乘客可面對面坐。

后排乘坐空間很寬敞。

【搶“鮮”看】

寬敞

坐在后排伸直雙腿 離駕駛座位還挺遠

首批投放的50輛電召經營出租車，昨天停放在南山路的停車場內。土豪金車身在陽光下顯得柔和而亮眼。它的頂燈與常規出租不同，兩側有“海億”二字，可顯示“電調”、“待調”、“暫停”和“有客”四種狀態。

第一眼看見它，記者沒有感覺到想象中的龐大，反而覺得小巧玲瓏。但拉開車門，寬敞的內部空間令人驚訝。副駕駛的座位是可以折疊的，它的背后還安裝著一個折疊座椅，放下后可與后排乘客面對面坐。因為正在安裝設備，這個座位暫時被拆掉了。正式上路前，背靠副駕駛的座位將會重新安裝好。

記者身高1.73米，坐在后排座位，伸直雙腿，離駕駛座的座位還有二三十厘米的距離。

工作人員介紹，車廂內空間很寬，由于后備箱裝了氣罐，不能再放行李，乘客攜帶的行李可以放在后排座位上，也可以放在副駕駛座位。

私密

隔音板方便乘客私聊 說悄悄話不怕“第三者”

與普通的出租車不同，“老爺的士”的乘客空間與駕駛室之間有個隔音隔板，上面有個小小的窗口，結賬時乘客通過這個小窗口向駕駛員遞現金或e通卡。如果乘客想和司機對話也很簡單，只要按下設在車廂內的對講按鈕就可以了。

相對私密的乘坐空間，方便乘客談話，情侶間想說些親密的悄悄話，也不用擔心有“第三者”聽見而感到尷尬了。不過，出于安全考慮，車內安裝了四個攝像頭，駕駛室兩個，后排車廂兩個，所以悄悄話可以說，但太過親熱的動作還是得悠著點。

方便

可隨時變身無障礙出租車

“老爺的士”的周到細致，表現在一些人性化的設計上。

記者看到，右側后門有一塊折疊板，收起來時與車內通道持平，顏色一致，拉開后從車內連接到地面，形成一個斜坡，輪椅、嬰兒車和自行車都可以直接推進車內。工作人員說，這種無障礙設計，尤其方便行走不便的乘客，如果有特定需求，可以預約上門服務。

“老爺的士”轉彎半徑非常小，不管是狹窄的老城街道，還是高峰期塞車，轉彎調頭都能輕松應付。據介紹，到年底廈門將分三批投放200輛電召經營出租車。其中，“老爺的士”140輛，另外還有60輛比亞迪E6純電動車。

【早知道】

乘客遲到別超10分鐘 惡意爽約將進黑名單

乘客使用電召出租車有5種方式:即時電召、泊位候客、即下即上、預約和包車。

即時電召可滿足乘客一小時內出行需求，預約則服務一小時以后出行的乘客。如果包車需要事先約定服務內容。

另外，乘客也可以到專用的電召出租車泊位去乘車。如果看到有正在下客的電召出租車，乘客也可以直接上車，由司機與調度中心報備。

電召是由乘客提出服務的時間和地點，如果爽約將有相應的處理對策。據了解，在約定時間到達指定地點后，司機最長候客時間為10分鐘，如超過10分鐘按乘客爽約處理，不收取等候費。如果證實乘客為惡意爽約的，電召中心會將乘客的手機號碼列入黑名單，以后這個號碼就無法再撥打電話召車了。

假如駕駛員有違約行為，也將進行相應處理。目前，乘客爽約和駕駛員違約處理的具體辦法正在研究制定中。