疑問2 昨天傍晚怎么通了？

導報記者觀察到，昨天傍晚的通暢與幾個措施有關。

一是民警對現場的管控能力增強。導報記者驅車從蓮坂開往金尚路方向時，在成功大道與蓮前西路的交叉口，路口的四個方向都有警察，路旁有人在專門調控紅綠燈。

在梧村隧道轉盤里，有民警站在明發往成功大道的方向，阻止明發出來的車輛違規變線前往蓮前西路。從梧村隧道出來，有一名協警站在路中間，阻止部分右轉車輛違規變道左轉。

在公路局調頭區，有民警騎摩托車守在一旁，防止隨意調頭。蓮前西路沿線，有警察來回巡邏。而后方，市交警支隊智能交通控制中心的大屏前，警方高層坐鎮指揮。

“針對市民對于新的運行規則不熟悉的問題，在容易誤判和違規的地方，我們增派警力疏導和查處，使交通改善的意圖能夠很好地貫徹和實現。”市交警支隊相關負責人解釋，蓮前西路增加了交警直屬大隊的機動警力，及時、快速處理交通事故。

另一個變化是，昨天傍晚，被臨時高峰期禁左的蓮坂左轉成功大道方向，按照原有的方案重新打開，公路局調頭區的負擔減輕。

疑問3 今天還堵不堵？

今天堵不堵，明天堵不堵，這個問題還不好預判。

導報記者注意到，直到昨天傍晚，還有人對于該路口的走法不熟悉。比如從蓮坂欲往成功大道左轉的車輛，在陽光百合小區外出現排隊，最左邊的車道排隊最嚴重。但實際上，左轉的車道有兩條，不只是一條，只是路上缺乏明確的指引。

陽光百合小區前的調頭區已經雙向封閉，可還是有個別車輛從成功大道出來后，急急忙忙地跨四個車道想去調頭，結果才發現形勢變了。國安賓館外側的調頭區，禁止蓮坂往前埔方向調頭，可還是有車子不知道，等走到近處才發現。

警察的現場疏導舉足輕重。導報記者注意到，東浦支路的左轉只開放給130路公交車，可有些小車也想“占便宜”，幸好有民警及時勸導；明發往梧村隧道的車輛、梧村隧道右轉和左轉的車輛，都容易違規變道，如無疏導指揮會堵住后方車輛。

市交警支隊副支隊長林祥興表示，對于該路口，將繼續觀察、跟蹤，調優信號燈配時，完善交通設施，同時將在容易違法導致擁堵的地方，安裝技術設備抓拍。

蓮前西路與成功大道交叉口的改善，還有待時間檢驗，比如接下來幾天的早高峰、本周五的周末晚高峰。