制圖/王曉峰

廈門日報訊（福州站記者 張珺）一小時，從廈門到福州，這可能嗎？答案是肯定的，當(dāng)然不是坐飛機(jī)，而是高鐵。還有更好的消息，從廈門到北京今后坐高鐵8個小時就能直達(dá)。

記者從昨日召開的“加快建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路重要橋頭堡”座談會上獲悉，我省正計劃在福州與廈門間新建一條高速鐵路，并將其作為京福高鐵的延伸線來推進(jìn)，打造福廈兩地一小時生活圈。

進(jìn)展>>已啟動前期工作

省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人在昨日的座談會上介紹，目前福廈高鐵已啟動前期工作，正在開展方案征集。

據(jù)了解，福廈高鐵的線路走向目前還未明確，初步計劃串起沿海福、莆、泉、廈四大城市，同時力爭延伸至漳州。

這條高速鐵路將直接縮短福州與廈門的時空距離，兩地往來1小時搞定，比現(xiàn)在近兩小時的時間縮短了近一半。

更為重要的是，新建的福廈高鐵還將扮演起京福高鐵延伸線的角色，連接明年即將通車的合福高鐵直通北京。屆時，從廈門到北京全程高鐵只需要8個小時的時間，比現(xiàn)在近13個小時的時間要縮短不少。

原因>>福廈鐵路運(yùn)力吃緊

既然已經(jīng)有了福廈鐵路，為什么還要再建一條高鐵，原因很簡單，現(xiàn)有的鐵路線運(yùn)力已經(jīng)吃緊。據(jù)了解，福廈動車組開通之初就異常火爆，隨著廈深、向莆線的開通，運(yùn)力更加緊張，每逢節(jié)假日，福廈鐵路上座率幾乎達(dá)100%，一票難求，是全國城際線中最火爆的線路之一。

未來>>福建6市可高鐵進(jìn)京

昨日參加會議的有關(guān)專家表示，隨著福廈高鐵的建設(shè)提上日程，這條線路串起的不僅僅是福州與廈門兩個城市這么簡單，而是直接連接了我省發(fā)展的兩大引擎，讓廈漳泉大都市區(qū)和福州大都市區(qū)這兩大區(qū)域連成一片。福廈兩地一小時的生活圈將在時空上改變?nèi)藗円酝某鲂杏^念，并為兩大都市區(qū)的物流、人力資源流動等提供更便捷的通道。

另一方面，京福高鐵延伸至廈門，我省9個設(shè)區(qū)市中將有6個（福州、廈門、泉州、莆田、漳州、南平）可直接高鐵進(jìn)京，其意義非凡。

【資料】

京福高鐵

福建境內(nèi)7個站

京福高速鐵路是從北京至福州的鐵路快速大通道，按時速350公里、雙線電氣化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。從北京通過京滬高鐵、蚌合高鐵、合福高鐵連接至福州。

合福高鐵計劃明年1月上旬開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試， 5月開始運(yùn)行試驗。

合福高鐵在福建沿線將設(shè)置武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清東、福州等7個站。