鐘鼓山隧道植物園出口目前已成為廈門最為擁堵的路段之一。每到交通高峰期，途經這一路段的車輛幾乎都要排長龍等待通行，成為不少司機的“噩夢”。

不過，隨著廈門市老年活動中心改擴建，虎園路將有條件拓寬，從而加快該路段的通行速度。

昨天上午，廈門市老齡辦召開2014年全市“敬老月”新聞通氣會。導報記者了解到，作為敬老月的惠老項目之一，市老年活動中心改擴建工程已正式立項，預計2018年可全面“辭舊迎新”。

鐘鼓山隧道植物園出口經常堵車

現有的老年活動中心設計于1993年，緊挨著虎園路而建。目前，連接鐘鼓山隧道植物園出口的虎園路，一側是園林植物園，一側是老年活動中心，僅有雙向四車道。

車道的狹窄，加上周邊路口情況復雜，以及常有行人橫穿馬路，每到交通高峰期，從成功大道下來的大量車輛無法在此快速消化，大堵車的場面幾乎天天都會上演。

不過，由于現在建筑距離道路過近，附近道路沒有拓寬空間，要解決這一路段的堵車頑疾，成了“巧婦難為無米之炊”。

新規劃將建筑整體后移

新的老年活動中心將在原址紅線圖范圍內改擴建，總建筑面積5萬多平方米，采用“依山而建”的規劃方案，建成后面積將是原來的3倍多，功能也更加齊全。

工程將分為兩期建設。其中，一期工程預計明年2月開工，2016年竣工驗收；二期工程預計2018年底完工。

導報記者注意到，依照規劃圖，新的老年活動中心將整體后移，東門方向（靠近虎園路一側）后退13米，北門方向（靠近鐵路公園一側）后退28.5米。

“建筑物整體后移，既可以作為老年人散步娛樂的廣場，也為將來城市道路改造留出空間，改善片區交通情況。”廈門市老齡辦工程部部長倪鋒斌說。

“東門方向后退13米，如果將來政府要拓寬虎園路，就有了空間條件。道路如果能拓寬，車道也就可以增加，車輛通過這一路段的速度就勢必加快，交通擁堵狀況自然也能緩解。”倪鋒斌在規劃圖上比劃著，提出這一設想。

改造分期進行，不影響交通

老年活動中心改擴建前后橫跨4年，這一帶的擁堵會不會“雪上加霜”呢？

市老齡辦有關負責人表示，老年活動中心改擴建工程分期建設，且建設范圍僅在原有紅線圖范圍內，因此并不會對交通造成影響。同時，一期交付使用以后，二期方才動工建設，老年人在此活動也基本不受影響。

200多個停車位未來將對外開放

倪鋒斌告訴導報記者，按照新的規劃，新的老年活動中心將利用地下空間建設停車場，解決停車難題。

“現有的規劃是建設一層地下空間，一期可提供30個停車位，二期可提供192個停車位，總共222個停車位。”倪鋒斌說，“目前，我們正在爭取能不能建兩層地下空間，不過要看地質情況。若能實現，停車位的數量可以翻番。”屆時，這些停車位將對外開放。

按照規劃，新的老年活動中心將不在地面設置固定停車位，將盡可能多的空間用于老年人休閑、活動。“不過，未來也考慮在二期廣場上設置一些臨時的大巴停車位，可供一部分大巴停靠，也方便老年團體進出。”

停車位可供植物園使用

導報記者了解到，新的老年活動中心建成后，這些停車位不僅可供中心本身使用，停車位還將對外開放，與老年活動中心僅一路之隔的園林植物園將從中受益。

“在老年活動中心和植物園中間，將建設一座天橋連接兩端。未來，行人就不需要在地面橫穿馬路，可以通過天橋往返于老年活動中心和植物園，不僅更加安全，也能減少對路面交通的影響。”倪鋒斌說。