過去，集美火車站也曾人聲鼎沸。（資料圖片）

2010年4月，讀者“鏡頭蓋”拍下的集美火車站站牌，然而火車再也不會在這里停留。

現在，站臺正在施工，軌道被挖開。

將來，集美火車站將變交通樞紐。

廈門網-海西晨報訊（記者崔易）今后，集美火車站將不復存在。根據最新消息，集美區投入4.2億元對集美火車站進行開發建設，經過改造，此處將成為最具集美特色的交通樞紐中心，匯聚了地鐵、快速公交、普通公交三種主要交通類型。建成后，原集美火車站將正式命名為“集美學村站”，停車換乘、戶外活動、旅游客服、休閑商業將成為集美學村站的主導功能。

“這里要大變樣啦，誰會看得出這里以前是個火車站?！弊蛉?，記者來到位于銀江路21號的集美火車站舊址，建筑工人們正在緊鑼密鼓地施工。“以后這里再也不是集美火車站了，叫集美學村站。”一名工人指著已是酒吧風格裝修的集美火車站正門告訴記者，這棟建筑馬上將被拆除。

由于車輛多、人流量大、地形復雜、交通環境不良，此處經常發生交通堵塞，現有的交通設施不能滿足人流與車輛的疏散要求，現今的集美學村站難于發揮應有的作用。

同時，廈門市軌道交通1號線于2013年底開工建設，計劃2017年建成投入試運行，屆時，集美學村站交通車輛與人流量還將急劇增加。若不改善現有交通設施，今后集美區5條主干道、老城區內20多萬人口通行，都將受到限制。為疏導疏散車流、人流，集美區大手筆投入4.2億元對集美火車站進行開發建設。

集美火車站雖然將要“舊貌換新顏”，但當年冒著煙經過此處的火車，卻再也不會來了，因為，這里成了地鐵通行的地方。記者了解到，經過改造，此處將成為最具集美特色的交通樞紐中心，地鐵、快速公交、普通公交三種主要交通類型交匯于此：地鐵連接了廈門高鐵客運站和廈門城市中心區，廈門大橋、泉廈高速、杏前路、銀江路4大通道立體交叉互通，連接集美、廈門島和杏林的16個公交線路經過該區域。

新建后，原集美火車站將正式命名為“集美學村站”，停車換乘、戶外活動、旅游客服、休閑商業將成為集美學村站的主導功能。地面規劃413個小車位、65個大車位，為綠色出行、停車換乘提供有力保障；廣場、公園之間通過慢行道連接，為戶外活動提供大規模場地；新建的游客中心將進一步增強集美旅游接待能力；配套的商業以休閑、餐飲為主，便利商鋪為輔，提供服務同時增添人氣。