廈門軌道交通1號線蓮花路站施工現場降塵設備。記者 唐光峰攝

編者按：正在建設的廈門地鐵引來各方關注。正在全面推進的廈門地鐵建設進行到什么程度?工程質量安全有什么保障？第一次建地鐵又有什么故事和經驗？本報今起開設專欄“廈門地鐵建設系列報道”以饗讀者。

海西晨報訊（記者 吳斯婷 通訊員 李春妮）

針對地鐵施工中常見事故逐一分析，提出預防措施，進行全面演練，嚴格把控施工過程的各個程序和環節……雖然是第一次建地鐵，但廈門地鐵1號線施工中的不少做法已受到矚目。11月21日，廈門軌道交通集團前往安徽合肥參加城市軌道交通工程質量安全聯絡員會議，和與會的全國地鐵建設單位交流軌道交通工程質量安全工作，廈門軌道交通建設經驗將在全國推廣。

多舉措保質量獲肯定

近日，國家住房城鄉建設部工程質量安全監管司檢查組一行首次對廈門軌道交通工程進行安全質量指導性檢查。

檢查組實地查看了廈門地鐵1號線蓮花路口站及園博苑站的施工現場，聽取了詳細匯報，審閱相關資料后認為，廈門軌道交通工程質量安全管理總體情況良好，在設計方面系統性應用BIM技術，探索軌道交通設計、建設及運營管理新模式，提高設計質量，在國內軌道交通領域尚屬首例。在現場質量安全管控中，廈門軌道交通集團也多方面多舉措全力保障施工現場質量安全。

對常見事故進行預防

據介紹，在施工中，廈門軌道交通集團嚴格執行有關部門關于現場質量安全管控的相關法規制度，不斷完善自身制度，作為各方管控依據。

廈門地鐵建設引進了富有經驗的優質隊伍，目前參與廈門地鐵工程勘測、設計、施工、監理等均為國內地鐵行業優質單位。參與廈門地鐵工程質量安全管理專業的隊伍，分別有涉及監控評估咨詢、安全監理、第三方監測單位等。

廈門軌道交通集團還收集全國地鐵施工事故，針對深基坑、盾構隧道、暗挖隧道等處常見的事故，逐一分析事故原因，提出預防措施、應急措施、應急救援設備物資配備及注意事項，組織參建各方進行培訓、學習，采取現場實地演練結合書面演練的方式，對各類常見事故及全線風險源進行全面演練。

對地鐵1號線施工站點，廈門軌道交通集團還協調市質監站、地鐵辦等部門定期摸底檢查，并在指揮部例會上通報，包括人員進出場情況、機械設備情況、材料進場情況等。在地鐵質量安全管控管理上，廈門軌道交通集團嚴格把控施工過程的各個程序和環節，保證整個工程安全、可靠推進。

成立安全組織機構

目前，廈門地鐵1號線沿線各工區正在抓緊建設。一些工區也制定了自己的質量安全管控措施。

負責誠毅廣場站等3站2區間建設的中鐵十七局二標一工區項目經理王雙龍說，他們成立了安全組織機構，明確責任人和分工，對每個工區，都實行分塊、分責任的管理，由一個分管領導帶著工區長、技術主任、技術員，外加一個專職的安全員。

“每一道工序，比如鋼筋工程、模板工程、防水工程、混凝土工程等，我們都有專門的質量管理制度，包括交接質量控制。”王雙龍說，地鐵施工的不同工序之間要交接，上一個工序交接給下一個時，要檢查、驗收，不把安全隱患留給下一個班組。