一個系統 就要辦一張卡

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另辦新卡 影響租車率

“今天上午，你是第二個。”廈門市行政服務中心3樓C廳30號窗口，為市公共自行車管理有限公司的辦卡地點之一，昨日10時許，記者前往咨詢辦卡事宜，工作人員稱目前來咨詢辦卡的并不是很多，記者是當日第二位前來窗口咨詢的。

該人員介紹，目前經其窗口辦理租賃卡的人數為1000多人。而據市公共自行車管理有限公司統計，9月底時，所有辦卡點廈門市民總辦卡數約2800張。相比海滄的32000張，這一辦卡數并不多。

“需要重新辦卡，而且還指定相關銀行，比較不方便。”有市民直接向晨報記者抱怨。

由于辦卡數不多，島內公共自行車目前的使用率還有待進一步提升。

在南山路樂購東站自行車站點附近做保潔的環衛告訴記者，據他觀察，自行車的使用率并不是大家想的那么高。人氣稍微冷清一些的站點，像雙十中學附近的自行車站點，那些自行車就比較受冷落。

昨日8時許，正是上班的高峰期，但記者走訪了雙十中學東站和西站、金湖路站、BRT湖里大道站時發現，一排約30輛自行車，來取車的寥寥無幾。

市政公共自行車

具有本地戶口的市民憑身份證即可辦理，外地戶口的市民在開卡時需要帶上身份證和暫住證。外地戶口沒有暫住證者也能辦理自行車卡，但需交1200元押金。

環島路觀光自行車

市民、游客可憑本人身份證辦理自行車租車卡（每張證件限辦一張），并繳交押金300元；沒有提供身份證件的游客，需繳交押金500元。押金將在辦理退卡時退還租車人。首次充值預存資費不低于50元。

海滄公共自行車

居民可憑原有e通卡，出示本人身份證激活自行車e 通卡功能：交450元（含400元押金、50元預充金）憑身份證填表辦卡。

杭州：用公交卡可刷卡租車

公共自行車系統是杭州大公交體系的重要組成部分，對緩解交通起到了積極作用。

杭州公共自行車系統已經推行了多年，據公開資料稱，該系統每天約為30萬杭城市民提供服務，一個小時內免費使用。

杭州的市民，開通租賃卡也比較簡單。用市民公交IC卡就可以刷卡租車，全城一卡通。不過卡里事先要存入足夠的租車保證資費（200元以上），相當于押金。取車時，前往一處公共自行車租賃點的POS機上刷卡，POS機收取一定金額押金；用好車后，還到任意一個公共自行車租賃點去，再刷一下POS機，押金原額返還。