東南網12月4日訊（海峽導報記者 呂寒偉 劉承烺/文 葉允平/圖）電子監控扣分，運行兩天就有一萬多輛次車被扣分。試問，那些無處不在的監控到底在哪里？昨天，廈門警方對外公布，全市共有1215個監控。

拿到這份眼花繚亂的名單，理清楚是不容易的。導報記者選取其中與市民最為相關的類型，公布部分監控地點，完整版可查看導報官方微信或臺海網。

這1215個監控里，闖紅燈自動抓拍有279個，測速點有42個，38個違法標線自動抓拍和壓線抓拍全部在島內……“與其搞清楚監控在哪里，還不如老老實實開車。”昨天深夜，監控名單在網上傳出后，有司機認為。

限速60公里以下原則上不會測速

當前，廈門警方主要在限速60公里/小時和60公里/小時以上的路段進行監控測速。對60公里/小時以下的路段，原則上不測速，只有屬于交通事故多發點段、并經審核備案的，方可進行測速執法。

目前，廈門市在限速低于60公里/小時仍有進行測速的路段有：414縣道高時至坂頭段和省道206線云洋至小坪段。

超速<20%不罰款但出了事從重處罰

對于超速違法行為的認定，只要超過了限速交通標志、標線的規定上限，便構成了超速。

廈門市警方在具體執法時，對超速未達10%的，認為是情節輕微不予處罰；超過10%未達20%的，予以警告不罰款。

另外，若超速行為引起了交通事故，則嚴格按照道路的實際限速情況判斷是否超速；若存在超速行為的，則依法從重處罰。

數據

超速下降近六成

導報訊（記者 呂寒偉）一輛凱迪拉克，很克制地控制車速，基本保持在40公里/小時。這是導報記者昨天見到的一幕。

昨天，成功大道的隧道、文興隧道，各條隧道里，守規矩的車輛多了，飆車的少了。

晚間，廈門警方公布12月3日的交通違法數據，共查處超速164起，比前日下降了58.79%。

違反禁止標線和禁令標志的數量，和昨天基本持平，1600起。亂停車的數量和前天差不多，3400多起。

總體上，昨天查處5653起，比1日下降，和2日差近500起。

被扣12分的車大多有“前科”

12月1日，罰款又扣分的新規則實行，有13名駕駛員惹“禍”，將被扣光12分。

昨天，導報記者調查這些車輛違章情況時，發現有多部車是違法大戶，而在態度上，有的車主接受采訪時，坦承駕車違法，“沒什么可說的”，以后會注意。

超速不是我的車

閩D3×××8的奧迪小轎車，于12月1日凌晨1：20，在成功大道上超速達到93公里/小時。

昨天，車主告訴導報記者，他目前還沒有收到違法短信，當天凌晨他的車停在車庫內，有監控為證，超速的肯定不是他的車。導報記者提醒他可以去申訴，他了解后補充：“沒事，我認了，我處理。”

其實，11月和10月，這部車都有超速記錄，每次都在成功大道的隧道內，速度達到80公里以上。其中，10月3日，該車在環島路被區間測速抓拍，速度達115公里/小時，超速達80%。

從去年11月至今年11月，該車交通違法82條。“我現在出差，人不在廈門，過幾天回去處理。”車主說。

以后一定注意

12月1日凌晨1時56分，閩D0×××M的福特小型越野車，在成功大道上闖出98公里/小時。

這部車的超速記錄也挺多。10月9日、10月20日、11月28日、11月30日四天，均有超速記錄，違法地點在濱海西大道、翔安大道等。“報紙登了部分車牌號以后，很多朋友知道是我的車，打電話給我。”車主坦承，“以后一定注意，沒什么可說的。”

收到短信嚇一跳

“知道超速被扣12分以后，我嚇了一跳。”昨天，車牌號為閩D5×××0的車主告訴導報記者。

12月1日凌晨3時39分，這部凌派小轎車在成功大道踩下91公里/小時的記錄。

這部車是今年4月份購買，表現正常，只有四條違法記錄。車主說，他是翔安人，平時是跟隨公司的車到島內送海鮮，對島內交通不是很熟悉。1日那天，他剛好沒有上班，“晚上路上沒什么車，我開得比較快”。

“我告訴朋友超速，朋友說不可能啊，我一直看你的儀表盤，沒有超速。”車主解釋。導報記者告訴他成功大道隧道內限速60公里/小時，他才恍然，“我平均都開80公里/小時以上”。

因為超速，這兩天，他的車子都沒有開，自己也沒有駕車。

超速之后又超速

有兩部車在1日超速后，這兩天又超了，堪稱“超速專業戶”。

一部是粵B9×××T，12月1日13時5分，在成功大道上的時速達到94公里/小時。12月3日10點多，駕駛這部車的駕駛員，在翔安大道跑到97公里/小時，超速21%。

倒查該車的違法記錄，從11月12日至12月3日，該車共有9條超速記錄，堪稱“超速專業戶”，最高跑到100公里/小時。

另一部是閩DX×××0的MI-NI小車，繼12月1日當天兩次在成功大道上超速以后，12月2日23時許，它又在成功大道上超速，致使它的違法記錄中超速達到了11條。

導報記者試圖與這兩部車的車主聯系，但無法接通電話。