我要說5589999

建議科學評估限速

林先生:我建議交警應該要科學地重新評估個別路段的限速是否合理。比如鐘鼓隧道限速40公里，出隧道到廈大門口限速30公里，速度慢，這樣就是道路資源的浪費。再來由于限速太低，車子跟得很緊，只要一輛車有問題停下來的話，那后面的車就排起長龍了。

路面虛線畫反了

武先生:演武大橋靠左側有一條往環島干道的匝道，可路面上的標線明顯是畫反的。實線是不能壓的，虛線是可以壓的，演武大橋往左下匝道，路面上的標線應該是左邊虛線，右邊實線。

鄭先生:我住在故宮東路，禾祥西本來是單行道，這次改造完變雙行道，現在禾祥西路口這段是實線，不能左拐。如果是雙向車道，這一段應該改成虛線才對。

亂停車占據轉彎道

林先生:金尚小區后面有一條路叫金昌路，它要右拐金泰路的時候，右轉車道被劃線停車位占了，路口只有右轉和左轉，一般右轉只能占用左轉車道，要壓實線過。我覺得問題是，第一劃線停車不合理，第二違章停車已經快停到斑馬線的位置，每天早上上班右拐都要跨實線。

周先生:我是一名公交車司機，我們公交車停靠枋湖路車管所站后，要左拐往禾山派出所，路中間的單實線和車站靠太近了，公交車左拐就一定要壓實線。

調頭車道實線太長

陳先生:我剛剛看了晚報有關交通標志標線的報道，這篇報道很好，有個意見想通過晚報反映一下，就是蓮坂跨線橋往廈禾路方向下來，左側調頭車道的實線太長了，建議交警縮短實線，延長虛線。因為這個調頭區挺寬的，完全可以讓兩輛車調頭，現在這么長的實線，要調頭的車隊就排得很長。

（林黎黎 李淑琳 整理）