東南網(wǎng)12月5日訊（海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖）明年，廈門港會很熱鬧，“海洋量子”號、“海洋航行者”號、“鉆石公主”號都會來，預(yù)計接待郵輪41艘次，其中母港航次16艘次。

明年，廈門港也會有新打算，作為試點示范港口，要試水引入“公海游”。

導(dǎo)報記者昨日從國際郵輪中心獲悉，廈門市郵輪港口城市競爭力位居全國第三，排名僅次于上海、天津，廈門正推進(jìn)無目的地郵輪運輸（公海游）試點，擬試水引入“公海游”。

41艘次郵輪要來廈門

來自國際郵輪中心的統(tǒng)計，今年，郵輪中心共迎來21艘次的郵輪靠泊，客量超過5.6萬人次，與去年同期相比分別增長61.5%、127%，靠泊艘次及客量創(chuàng)歷史新高。以廈門為母港航次的郵輪也達(dá)到10艘次、客量超過了2萬人次，比去年同期相比分別增長了100%、128%。其中，在亞洲運營的最大郵輪“海洋航行者”號也首次以廈門為母港。

根據(jù)計劃，2015年靠泊郵輪中心的郵輪將達(dá)41艘次，包括12艘次的15萬噸級郵輪靠泊。其中，全球最先進(jìn)、今年11月剛下水的“海洋量子”號也將以郵輪中心作為中國大陸第一個靠泊港口，預(yù)計明年郵輪旅客的吞吐量有望突破10萬人次。

值得一提的是，在41艘次中，母港航次達(dá)16艘次，主要航線涉及香港、臺灣、日本與韓國等。

廈門擬試水引入“公海游”

廈門郵輪母港迎來的春天，除了掛靠、始發(fā)外，廈門還要試水引入“公海游”。

導(dǎo)報記者從有關(guān)部門獲悉，廈門港、天津港、上海港、三亞港四大港口，被國家選中作為試點示范港口。這四大港口將按照有關(guān)規(guī)定有序推進(jìn)無目的地郵輪運輸（公海游）試點，積極推動本土郵輪發(fā)展。

據(jù)介紹，“公海游”是未來我國郵輪業(yè)重要發(fā)展計劃，就是在一些試點區(qū)域，或?qū)⑼七M(jìn)有條件的試點郵輪公司經(jīng)營無目的地航線，即“公海游”。同時，選擇有條件的港口企業(yè)和郵輪公司試點“郵輪體驗”、“海上觀日出”等休閑項目。

那對游客來說，沒有目的地的公海郵輪旅游線路與常規(guī)的郵輪旅游有什么區(qū)別？

旅行社人士介紹，常規(guī)的郵輪旅游主要是為旅游觀光，“公海游”則更看重休閑，是更深度化的郵輪旅游，兩者吸引的人群不一樣。“公海郵輪旅游的游客可以將郵輪作為一個景點及娛樂場所，享受郵輪上的一切休閑、娛樂設(shè)施，也可以體驗‘海上觀日出’等活動。”

郵輪母港籌建新項目 可滿足22萬噸郵輪靠泊

郵輪旅游業(yè)也帶動了郵輪母港建設(shè)。

正在編制的《中國郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃》顯示，未來中國海岸線上將形成“一線三點”郵輪母港基本格局，其中南部以廈門、三亞為核心。

據(jù)了解，廈門在已有總建筑面積8.1萬平方米的東渡國際郵輪中心（可接待16萬噸郵輪）的基礎(chǔ)上，正積極籌劃建設(shè)新的郵輪母港項目。

此次新建項目規(guī)劃使用碼頭岸線1.4公里，幾乎涵蓋整個東渡港區(qū)岸線，可滿足22萬噸大型豪華郵輪的靠泊需求，可同時靠泊3-4艘中型郵輪。屆時，郵輪產(chǎn)業(yè)鏈將不斷延伸，以郵輪服務(wù)為核心的供給、維修、保養(yǎng)等相關(guān)服務(wù)體系將基本形成，成為廈門現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要增長極。