呂厝天橋分道牌已完整。郭航 攝

廈門晚報訊（記者 賴貴旺 朱俊博）監(jiān)控抓拍恢復(fù)記分以來，開車上路是否會被記分，成為市民最關(guān)心的話題。連日來，市民紛紛向廈門晚報熱線反映道路交通標志、標線以及部分道路限速標準偏低等問題。廈門晚報還推出《如何打贏12分保衛(wèi)戰(zhàn)》系列話題，引起廣泛關(guān)注，市民的意見得到充分反映。交警部門昨日專門回應(yīng)，拿出多條改善舉措，其他單位也正逐步解決報道所反映的問題。

【分析】

道路分屬不同路權(quán)單位 標準制定技術(shù)把控不同

不少駕駛員都遇到過這類問題:路面上導(dǎo)向標志、標線提示不清晰，有時按照路面標識直行，到路口時卻發(fā)現(xiàn)突然變成拐彎車道，而此時旁邊全部都是實線，無法再變道。市交警支隊副支隊長劉忠全解釋出現(xiàn)這種情況的原因:我市有22個路權(quán)單位，因為制定標準和技術(shù)把控不同，所以產(chǎn)生了不少不合理的標志、標線。

至于眾多司機關(guān)注的限速問題，交警部門解釋，島內(nèi)有52條主次干道，外加城市快速路，還有島外5條大線12條路都有限速。由于歷史原因，這些限速路段上分別設(shè)置有時速30公里到80公里不等的限速標志，較為繁雜。

【回應(yīng)】

若轉(zhuǎn)彎半徑小壓實線 不必擔心被監(jiān)控抓拍

劉忠全說，交警部門已著手對導(dǎo)向標志、標線存在的問題進行搜集和梳理，并報給相關(guān)責任單位，對于明顯存在錯誤的標志、標線，將在10日內(nèi)完成整改。接下來，首先會對蓮前東西路、湖濱南路、東渡路等路段增加提前導(dǎo)向標志，以及對導(dǎo)向車道進行提示。今后，我市會針對標志、標線制定管理明確的責任體制。

就本報報道的部分路段限速標準不合理問題，劉忠全透露，交警等部門已經(jīng)召集三家道路設(shè)計公司開會，會上達成共識，將主干道原先每小時50公里的限速標準，提高到60公里每小時。城市快速路則提高到每小時70公里來評判，部分路段保留每小時80公里的限速標準。

劉忠全表示，交警部門將在10日內(nèi)，對島內(nèi)52條限速路段的標志進行整改，配套完整的標志、標線設(shè)置，明確限速起點和終點提示標志。下一步，還將對思明區(qū)25條次干道、湖里區(qū)38條次干道上的限速標志進行復(fù)核。

同時，劉忠全還透露，由于道路條件限制，如果轉(zhuǎn)彎半徑過小壓到實線，并不會被監(jiān)控抓拍。

【改進】

完善分道牌和限速標志 交警歡迎市民多提建議

本報報道的呂厝天橋分道牌不全、胡里山炮臺路段限速標志被樹葉遮擋等問題，相關(guān)部門已經(jīng)做出整改。市民郭先生說:“晚報報道后，不到兩天，呂厝天橋的分道牌就完整了，晚報影響力真大！”昨日，市公路局路網(wǎng)中心也對遮擋胡里山炮臺路段限速標志進行修剪，限速標志終于不再“半遮面”。

對于設(shè)置不合理的標志、標線 ，市民可注明姓名、聯(lián)系電話、完善建議并附上相關(guān)圖片，反映給交警部門。交警部門將邀請熱心市民與專家座談，共同探討交通問題。