小區里的公共停車位，是提供給所有業主使用的，現在為何只允許部分辦卡業主使用？位于蓮前的聯豐商城管理處這一做法引起了爭議。

車位緊張，聯豐商城小區做法是“按辦卡先后順序，優先安排車位”，辦卡截至12月10日。從當月12日開始，該小區業主陸續致電本報熱線反映，小區出入口現在每天都要堵上一陣子，直到民警前來調解。原因是，一些業主質疑物業、業委會的做法“一刀切”，沒有經過“兩過半”（指面積過半、人數過半）業主同意，因此拒交停車費，還有一些業主想交停車費，但卻過了截止日期。于是，這些沒辦卡的業主無法開車進出小區，干脆把車停在道閘處，表達不滿。民警趕到現場調解，情況才暫時好轉。

據了解，該小區大約有150個地面車位，但是業主的私家車數量已經超過300部。也就是說，按照上述停車辦法，會導致小區半數私家車無法辦卡。結果，該停車辦法一實施，立即引發小區停車矛盾升級，造成小區堵車事件頻頻發生。

聯豐商城小區的不少業主質疑這個停車辦法是“一刀切”，并不合理。

小區停車位只給部分辦卡業主使用，這種辦法合適嗎？前天上午，記者聯系聯豐商城管理處，兩位女性工作人員表示，這個辦法是他們和業委會討論之后決定的，而且得到了已經辦卡業主的支持。

不過，業主黃女士等人則認為，這種停車管理辦法不公平，其實可以采取“先到先得”或者“業主搖號”的辦法，這對廣大業主來說才比較公平。而且，這些方案可以由所有業主進行投票，最終選擇其中一種來實施。但是，現在這屆業委會并沒有這樣去做。

據了解，聯豐商城小區2009年成立了第一屆業委會。到了今年11月，該小區成立第二屆業委會。

在停車管理問題上，該小區業委會是什么態度？記者撥打該小區業委會主任闕先生的手機，但是對方一直處于關機狀態。記者又登門采訪闕先生，但家人說他不在家。記者給闕先生發了短信，不過截至記者昨晚發稿時，對方并未回復。

【原聲】

這樣“一刀切”合適嗎？

“辦卡時間只有10天，有的業主如果在這段時間出差了，或者沒有看到通知，錯過時間就不讓人家辦卡了，這樣合適嗎？”

——業主黃女士等人認為，聯豐商城小區管理處這種“一刀切”的停車辦法并沒有征求廣大業主的意見，不符合相關規定。

“在小區停車收費管理方面，本屆業委會并沒有通過業主大會確定，也沒有向業主公示‘兩過半’業主同意的相關材料。”

——業主李先生認為小區管理處的做法不合理。

這個辦法是我們和業委會討論之后決定的，而且得到了已經辦卡業主的支持。

——面對業主的質疑，管理處認為自己的做法是有依據的。