東南網12月31日訊（海峽導報記者 吳林增 駱余民/文 常海軍/圖)為了讓市民吸一口清新空氣，廈門正在下狠功夫。導報記者昨日獲悉，《廈門市空氣質量限期達標規劃（2014—2020）》已經出爐，給廈門的空氣質量定了硬指標：明年，城市環境空氣質量好于或等于二級天數達到94%以上，重點工業企業大氣污染物排放達標率達到100%。到2020年，城市環境空氣質量達到或好于二級天數穩定達到97%以上，城市清潔能源使用率達到70%。

根據《規劃》，廈門再推油品升級，將從元旦起全面供應國IV車用柴油；此外，明年年底，營運黃標車也將和廈門說再見。

行動1 2017年底前車用油品再升級

如何提高廈門空氣質量優良率？廈門最新的動作是油品升級。

根據數據分析，2013年廈門全市載客汽車、載貨汽車、摩托車等機動車保有量達103.54萬輛，煙粉塵排放量1780噸，占煙粉塵總排放量的29.87%；氮氧化物排放量2.09萬噸，占氮氧化物總排放量的63.39%；一氧化碳排放量8.91萬噸，碳氫化合物排放量1.03萬噸。

而目前，廈門機動車保有量進一步增加，據估計，目前機動車保有量預計在115萬輛左右。機動車多，尾氣排放量大。在“治氣”上，廈門推動油品配套升級。

2015年1月1日起，全面供應國IV車用柴油，2017年底前，全面供應國V車用汽油、柴油。此外，新增、更新的公交車應達到國IV排放標準，氣體燃料公交車應達到國V排放標準。

行動2 2017年底前全市淘汰黃標車

除了升級車用汽油、柴油外，對車子也要進行管控。

一直以來，黃標車排放的污染物明顯高于綠標車，1輛黃標車的污染物排放量相當于14輛國Ⅲ標準或28輛國Ⅳ標準綠標車的污染物排放量總和。

據分析，廈門現有注冊登記黃標車超過3萬輛，實際在用黃標車數量超6萬輛，約占全市機動車保有量的6%，其氮氧化物排放量約為1.1萬噸，占全市機動車氮氧化物排放量的52.3%。

根據規劃，2015年底，廈門將全面淘汰2005年底以前注冊的營運黃標車，2017年底前淘汰全市黃標車。2016年起，島內全時段禁止非綠標車行駛。

對于一直不斷增長的機動車總量，《規劃》提出，要研究制定機動車總量控制政策，可參照國內其他城市的做法，采用提高使用成本、擴大限行、收取差別價停車費等辦法，控制機動車過快增長。